Piața auto din Republica Moldova a consemnat recent intrarea unui nou jucător. Jaecoo este promovat de producătorul-părinte Chery drept un brand de SUV-uri premium accesibile, dar în realitate se clasează mai degrabă în categoria entry-level premium sau mainstream superior.
Deși este o noutate pentru publicul din Moldova, brandul este deja prezent pe multiple piețe din Uniunea Europeană, inclusiv în Marea Britanie și România (alături de marca soră Omoda), înregistrând rezultate comerciale remarcabile.
Activitatea oficială în țara noastră a debutat la începutul anului curent, iar în această vară s-a deschis showroomul situat pe strada Meșterul Manole 5/1 din Chișinău. Importatorul oferă clienților o garanție de 5 ani/150.000 km pentru toate vehiculele din gamă, operând totodată propriul centru de service dedicat pentru asigurarea serviciilor post-vânzare.
Dimensiuni exterioare, design angular și capabilități off-road
Modelul supus evaluării noastre este Jaecoo J7 Ultimate AWD, cu un motor pur pe benzină. Crossoverul se remarcă printr-un design cu linii pătrățoase și o prezență solidă pe șosea.
Principalele repere exterioare ale modelului includ:
- Dimensiune: Lungime totală de 4.5 metri, fiind un crossover compact potrivit pentru traficul urban;
- Design frontal: Grilă masivă ornamentată cu lame verticale generoase și sigla JAECOO amplasată central;
- Sistem de iluminare: Lumini de zi cu semnătură LED distinctă montate în partea superioară și faruri LED principale integrate în bara de protecție;
- Elemente exterioare: Geamuri laterale fumurii din fabrică, plafon panoramic, jante din aliaj de 19 inch cu anvelope 235/50 R19 și o tobă de eșapament cu două terminații;
- Culori: O paletă de cinci opțiuni cromatice pentru caroserie.
Elementul tehnic definitoriu al modelului J7 în raport cu rivalii din segment este garda la sol de 20 de centimetri (față de media de 17-18 cm specifică clasei). Această distanță generoasă față de sol, combinată cu sistemul de tracțiune integrală (AWD), permite abordarea facilă a drumurilor neasfaltate și a zonelor accidentate. Manevrarea și siguranța sunt susținute de un pachet de camere video și senzori pentru cruise control adaptiv.
Habitaclu digitalizat, conectivitate și dotări de confort
Interiorul în echiparea de top Ultimate este dominat de un ecran tactil de mari dimensiuni, amplasat pe verticală. Monitorul central are o diagonală de 14.8 inchi și oferă suport integrat pentru Apple CarPlay și Android Auto, sistemul multimedia fiind disponibil în limbile engleză și rusă.
Afișarea aplicațiilor de navigație (cum ar fi Waze) se realizează cu o grafică explicită, care facilitează accesarea rapidă a meniurilor prin pictograme supradimensionate. De notat că echiparea de bază Urban include un monitor mai compact de 13.2 inchi.
Lista de echipamente/dotări cuprinde următoarele elemente tehnologice și de confort:
- Panou de bord digital amplasat în fața șoferului;
- Head-Up Display proiectat pe parbriz;
- Două spații dedicate pentru telefoane, dintre care unul este dotat cu încărcare wireless de 50 W;
- Levier al cutiei de viteze cu mod de operare manual al treptelor;
- Selector rotativ pentru șapte moduri de rulare, cu setări adaptate la diferite suprafețe de teren;
- Climatizare automată pe două zone, cu comenzi fizice rapide pe tunelul central;
- Pachet complet de iarnă: încălzire pentru parbriz și duzele de spălare, volan, scaune, oglinzi retrovizoare;
- Ventilație pentru scaunele frontale și reglaj electric cu suport lombar pentru șofer;
- Sistem audio Sony cu opt difuzoare, iluminat ambiental și asistent vocal integrat;
- Mânere de susținere masive la interior, finisate în stil specific vehiculelor off-road.
În ceea ce privește spațiul pentru pasagerii din spate, habitaclul oferă un spațiu generos la nivelul genunchilor și capului, fiind echipat cu buzunare duble pe spătarele scaunelor, fante de ventilație dedicate, cotiere rabatabile și două porturi de încărcare. Totuși, pasagerii cu o statură mai mare ar prefera un șezut mai înalt, cât și cu unghi mai ridicat sub coapse.
Portbagajul cu volum de 500-1423 litri este dotat cu hayon acționat electric, priză de 12 V, iluminat LED, cârlige de fixare pentru cumpărături și, tot mai rar în segment, o roată de rezervă de dimensiuni normale sub podea!
Tren de rulare
Modelul testat este echipat cu o unitate turbo pe benzină turbo, cu patru cilindri în linie și volum de 1.6 litri, recunoscută în cadrul grupului Chery. Dezvoltă o putere de 186 CP și aproape 300 Nm de cuplu. Cutia de viteze este fără alternativă un DCT în șapte trepte. Modelul de bază Urban vine cu tracțiune față, iar a doua echipare Ultimate, care este cea de top, se oferă doar cu AWD.
Sistemul de propulsie oferă resurse dinamice suficiente pentru depășiri rapide pe traseu, însă consumul de combustibil în regim urban intensiv se situează între 10 și 12 litri/100 km, motiv pentru care această opțiune este recomandată utilizatorilor care parcurg un rulaj anual mai redus. Modelul cu tracțiune față va prezenta, evident, un consum mai mic.
Pentru cumpărătorii care caută o eficiență sporită, gama va fi completată de o unitate de propulsie plug-in hybrid. Detalii despre aceasta vor urma într-un reportaj individual, însă producătorul promite 100 de km autonomie electrică și până la 1200 km autonomie combinată în condiții ideale.
Indiferent de motor, suspensia este una complet independentă și am simțit-o calibrată la un nivel intermediar între confort și stabilitate pe viraje. Iar la capitolul siguranță este un model înalt cotat, rezultatele obținute la testele Euro NCAP fiind un alt aspect apreciat de clienți.
Concluzia: Noua alternativă din segmentul de crossovere compacte oferă o combinație între un design angular, capabilități reale pentru teren accidentat și un nivel complet de dotări tehnologice. Prețurile de vânzare sunt acum la ofertă, iar garanția și deservirea oficială va adăuga liniște sufletească pentru toți cei ce vor prezenta interes pentru acest novice.
Dacă nu sunteţi încă abonat, nu ezitaţi să o faceţi!
Articolul (video) Test Drive: Jaecoo J7 AWD apare prima dată în Autoblog.md.
