Compania Apollo Automobil GmbH a dezvăluit oficial primul exemplar dintr-o serie strict limitată de doar zece unități personalizate ale modelului EVO. Prezentat în cadrul celebrului Festival de Viteză de la Goodwood, acest prim vehicul destinat unui client poartă numele de „Caribbean Dragon”. Și nu intenționat, căci va fi înregistrat în Curaçao, o țară din Marea Caraibilor.
Modelul reprezintă succesorul dedicat exclusiv rulării pe circuit al apreciatului Apollo Intensa Emozione (IE) și marchează o bornă istorică: celebrarea a 20 de ani de la momentul lansării modelului inițial Gumpert Apollo în anul 2003, proiectat de Roland Gumpert, fost director al Audi Sport.
Construită integral în conformitate cu specificațiile moderne din motorsport, noua mașină reconfirmă filosofia mărcii, definită drept „Rebellious German Engineering”.
Arta exterioară și conceptul cromatic „Caribbean Dragon”
Caroseria exterioară a exemplarului „Caribbean Dragon” este compusă din peste 75 de elemente individuale realizate din fibră de carbon, fiecare fiind pictată și finisată riguros manual. Pentru a obține o profunzime vizuală deosebită sub lumina naturală, meșteșugarii mărcii au aplicat în total opt straturi de vopsea specializată, un proces extrem de complex care a necesitat mai mult de 1000 de ore de muncă dedicată exclusiv vopsitoriei. Denumirea mașinii este inspirată de contrastul puternic dintre suprafețele de un alb strălucitor și accentele albastre intense.
Vopseaua Pearl White beneficiază de un finisaj personalizat numit Diamond Dust, care creează o strălucire cristalină sub razele soarelui, imitând nisipul fin al unei plaje. Aceasta contrastează cu nuanța Ocean Blue, îmbogățită cu un finisaj Blue Diamond, ce evocă adâncimea și claritatea apelor din Marea Caraibilor.
Tema cromatică este susținută inclusiv de jantele din aluminiu forjat, cele de pe puntea față fiind finisate în nuanța Pearl White cu etriere asortate, în timp ce puntea spate utilizează jante cu finisaj Blue Diamond și etriere albastre.
Arhitectura bionică interioară și eșapamentul revoluționar „Dragon Skin”
Habitaclul este configurat în jurul șoferului și utilizează o structură monococă organică, finisată în întregime din fibră de carbon albastră. Acest schelet bionic contrastează cu elemente din aluminiu optimizate topologic, imprimate 3D și lăsate cu un finisaj metalic natural.
Volanul personalizat integrează componente din aluminiu frezat solid cu accente de carbon albastru, fiind îmbrăcat în piele premium Ocean Blue cu cusături albe. Scaunele de tip scoică sunt tapițate în piele Bright White și Ocean Blue, având logoul Apollo brodat cu albastru pe tetiere și modele ornamentale finisate manual pe perne și spătare.
Piesa centrală a vehiculului o reprezintă eșapamentul „Dragon Skin”, realizat complet prin tehnici de imprimare 3D fără sudură, prin sinterizare laser, pe parcursul a 123 de ore. Acesta este cel mai mare eșapament dintr-o singură piesă imprimat vreodată în industrie! Construit din aliaj de titan TA15 de calitate aerospațială, piesa oferă o rezistență termică ridicată și o structură texturată cu ”solzi de dragon” care îmbunătățește distribuția căldurii.
Datorită tehnologiei Design for Additive Manufacturing (DfAM), eșapamentul atinge o libertate geometrică imposibil de obținut prin metode tradiționale. O proprietate remarcabilă a titanului natural este că își va schimba dinamic culoarea în nuanțe profunde de albastru de-a lungul timpului, ca reacție directă la căldura intensă generată pe circuit, sistemul fiind oferit și cu straturi ceramice rezistente la temperaturi de până la 1000°C.
Performanțe fără compromis pe circuit și moștenirea istorică
Performanța dinamică a modelului Apollo EVO este susținută de noua sa structură monococă centrală din fibră de carbon, flancată de subcadre față și spate din carbon, precum și de structuri dedicate pentru impact realizate din același material. Având o greutate de doar 165 kg, această structură centrală este cu 15% mai rigidă și cu 10% mai ușoară decât cea a modelului Apollo IE.
Inima mașinii de 1300 kg este un motor Ferrari V12 aspirat natural de 6.3 litri, capabil să dezvolte 800 CP și un cuplu de 765 Nm după intervențiile celor de la HWA AG. Cuplat la o transmisie secvențială rigidă cu șase trepte, mașina utilizează frâne carbon-ceramice și jante forjate (20/21 inchi) echipate cu anvelope Michelin Pilot Sport Cup 2, reușind să accelereze de la 0 la 100 km/h în doar 2.7 secunde, viteza maximă fiind de 335 km/h.
Acest nivel de performanță continuă tradiția mărcii, care a devenit faimoasă la nivel internațional în 2009, când modelul Apollo S a doborât recordul de timp pe circuitul emisiunii Top Gear. Un an mai târziu, în 2010, brandul a stabilit un timp de referință de 7:11.57 minute pe circuitul Nürburgring Nordschleife, depășind vechiul record cu aproape 11 secunde.
În cadrul ediției din acest an de la Goodwood, primul exemplar de serie Apollo EVO a rulat pe traseul în rampă la categoria First Glance, fiind expus în restul weekendului în Supercar Paddock alături de modelele istorice Gumpert Apollo și Apollo IE, oferind o imagine completă asupra evoluției unicului producător dedicat exclusiv hypercarurilor din Germania, cu sediul la Gaimersheim.
GALERIE FOTO:
Articolul (video) Rebeliunea ingineriei germane: Apollo Automobil a lansat oficial primul EVO la Goodwood apare prima dată în Autoblog.md.
