Polestar își reorganizează radical strategia globală. Compania își va concentra resursele pe piața europeană în perioada următoare. Această decizie majoră vine după o hotărâre nefavorabilă venită din partea Departamentului de Comerț al Statelor Unite ale Americii.
Biroul de Industrie și Securitate din SUA a respins cererea mărcii suedeze cu acționariat chinez. Autoritățile americane nu au acordat Polestar o autorizație specială. Această decizie a fost luată în baza Regulei Vehiculelor Conectate (Connected Vehicle Rule) și efectele clauzei sunt drastice.
Polestar nu va mai putea vinde vehicule pe piața din SUA începând cu modelele din gama anului 2027. Totuși, compania va comercializa în continuare stocurile existente de modele 3 și 4.
Clienții americani actuali nu vor fi abandonați de producător. Polestar va oferi în continuare suport tehnic complet pentru mașinile vândute. Posesorii de vehicule vor păstra accesul neîngrădit la rețeaua oficială de service.
Polestar este primul brand auto cu rădăcini chinezești care părăsește SUA după ce a avut activitate comercială acolo. Compania aparține gigantului Geely. Decizia americană blochează mașinile cu software sau componente telematice dezvoltate sub jurisdicția Chinei, invocând securitatea națională.
Europa devine motorul principal de creștere pentru constructorul auto
Piața europeană reprezintă deja pilonul central pentru redresarea mărcii. Europa generează în prezent aproape 80% din volumul total de vânzări de retail ale Polestar. Importanța pieței americane era deja una minoră pentru constructor.
Statisticile oficiale din primul trimestru al anului 2026 confirmă această tendință clară. Aproximativ 94% din volumele de retail ale Polestar au provenit din piețe din afara Statelor Unite. În aceste condiții, compania va extinde mai rapid rețeaua de vânzări de pe continentul european. Chiar recent s-a anunțat că intră oficial în Estonia, Letonia și Lituania, fiind piețele cu numerele 29, 30 și 31.
Directorul executiv al Polestar, Michael Lohscheller, a explicat noua direcție a mărcii. Industria auto globală a intrat oficial într-o nouă etapă de dezvoltare. Această fază este bazată puternic pe dinamici regionale specifice.
Strategia mărcii mai reflectă realitatea economică actuală. Planurile de viitor includ localizarea producției pentru noile modele electrice direct în Europa. De exemplu, noul Polestar 7 va fi fabricat integral pe continentul european pentru a evita barierele tarifare.
Planuri de extindere și calendarul lansărilor de noi modele electrice
Polestar va continua să investească masiv în regiunile cu potențial ridicat de creștere. Strategia vizează direct Europa de Est, Asia de Sud-Est, America Latină și Canada. Brandul concurează direct cu cei mai mari jucători din industria auto globală.
Gama de modele electrice se va extinde rapid în următorii ani. Modelul de lux Polestar 5 a primit deja recenzii extrem de pozitive în presa mondială, livrările oficiale urmând să înceapă în această vară.
O nouă variantă a bestsellerului global Polestar 4 va debuta în a doua jumătate a acestui an. Planul pe termen mediu include lansarea noului Polestar 2 în cursul anului 2027. Ulterior, gama va fi completată de SUV-ul compact Polestar 7.
Articolul Polestar, primul brand auto major cu legături chinezești forțat să părăsească piața din SUA apare prima dată în Autoblog.md.
