Ministerul Mediului a pus proiectul Rabla 2026 în transparență cu un buget de 300 de milioane de lei, dar doar pentru mașini produse în Europa, în linie cu regulile Comisiei Europene care cer minim 70 la sută producție locală în UE.
Asta înseamnă că modelele din China, Maroc sau Turcia ies din joc, afectând direct Dacia Spring și altele similare. Allview Auto, care a dominat în 2025 segmentul electricelor urbane cu CityZEN pe locul 1 la înmatriculări în categoria sa, cu peste 42 la sută cotă de piață anuală și 59 la sută în decembrie, riscă acum să piardă eligibilitatea dacă producția nu e 100 la sută europeană.
Modele Dacia excluse
Dacia Spring, fabricat în China, devine neeligibil pentru Rabla Plus, la fel ca multe unități Sandero și Jogger produse în Maroc, unde se face volumul mare pentru piața europeană. Modelele din Turcia, cum va fi un viitor compact Dacia, ar putea fi similare excluse dacă regulile rămân stricte la UE. Acestea au fost hituri în Rabla Plus anul trecut, dar acum cumpărătorii pierd opțiunile ieftine de buget.
Allview Auto
Allview a avut un 2025 excelent în Rabla Plus, cu CityZEN lider național în categoria electrice urbane conduse de la 16 ani, vânzări solide cu ecotichet de 25.500 lei și lansări ca 4City și CityARGO. Pe viitor, eligibilitatea depinde de verificarea producției în Europa, dar fiind brand românesc, șansele sunt bune dacă asamblează local.
Modele EU eligibile (cele mai vândute în RO)
Iată mai jos modelele eligibile, pentru ambele programe Rabla, atât pentru motoare electrice, cât și pentru cele cu combustie internă. Menționez că nu le-am lăsat pe toate, ci doar pe cele mai bine vândute:
Rabla Plus:
- Ford Puma Gen-E (România)
Volkswagen ID.3 (Germania)
Skoda Enyaq (Cehia)
Peugeot e-208 (Spania)
Renault 5 E-Tech (Franța)
Fiat 500e (Italia)
Kia EV3 (Slovacia)
Cupra Born (Germania)
Rabla:
Dacia Duster (România)
Dacia Bigster (România)
Ford Puma (România)
Dacia Jogger (parțial România)
Skoda Octavia (Cehia)
Volkswagen Golf (Germania)
Peugeot 2008 (Spania)
Renault Captur (Spania)
SEAT Leon (Spania)
Modele neeligibile (cele mai vândute în RO)
Modele populare excluse acum din cauza producției în afara UE:
Electrice:
- Allview CityZEN (China)
Dacia Spring (China)
Tesla Model 3 (China, parțial)
MG4 (China)
BYD Dolphin (China)
Combustie internă:
Dacia Sandero (Maroc)
Renault Clio (Turcia)
Citroën C3 (Serbia/Maroc)
Hyundai i20 (Turcia)
Toyota Aygo (Turcia/Cehia, dar multe din afara UE)
Schimbarea protejează uzinele europene, dar limitează alegerile ieftine în România, unde modelele asiatice sau nord-africane au fost rege. Iar asta ne aduce la vechea dictuție – vrem ieftin, dar din China, sau scump, dar cu producție localizată în UE?
