Toyota a prezentat CUE7, cea mai nouă generație a robotului său umanoid capabil să joace baschet. Modelul a debutat la un meci Alvark Tokyo, pe Toyota Arena Tokyo, și marchează o evoluție importantă pentru proiectul CUE, început în 2017 de voluntari din Toyota Engineering Society.
Potrivit Toyota Times, CUE7 nu este doar un exercițiu spectaculos de imagine, ci o demonstrație a modului în care compania dezvoltă sisteme de inteligență artificială, senzori și control al mișcării în scenarii reale.
Toyota CUE7, de la aruncări libere la dribling
Robotul poate arunca la coș, se poate deplasa pe teren și poate dribla mingea, folosind mișcări apropiate de cele umane. Toyota descrie CUE7 drept o schimbare majoră față de generațiile anterioare, nu doar o simplă actualizare.
CUE7 are 2,18 metri înălțime și cântărește aproximativ 74 kg. Se deplasează pe 2 roți, poartă un echipament negru cu sigla Toyota și folosește camere și senzori pentru a analiza mediul, poziția coșului și traiectoria optimă a mingii.
Recorduri Guinness pentru robotul Toyota CUE
Proiectul CUE are deja un istoric impresionant. În 2019, Toyota și Alvark Tokyo au obținut un record Guinness pentru cele mai multe aruncări libere consecutive reușite de un robot umanoid asistat: 2.020 de aruncări.
În 2024, generația CUE6 a stabilit un alt record Guinness, pentru cea mai lungă aruncare la coș realizată de un robot umanoid, de la 24,55 metri.
Mai mult decât un robot de spectacol
Deși pare un proiect creat pentru divertisment, CUE7 are o miză tehnologică mai mare. Baschetul obligă robotul să combine percepția vizuală, echilibrul, calculul traiectoriei și ajustarea forței într-un timp scurt.
Pentru Toyota, astfel de experimente pot susține dezvoltarea unor tehnologii aplicabile în mobilitate, automatizare și robotică asistivă. CUE7 nu este perfect, dar tocmai această marjă de eroare îl face relevant ca platformă de test pentru AI și control robotic.
VIDEO
Toyota susține că proiectul CUE este dezvoltat intern, iar fiecare generație nouă contribuie la perfecționarea sistemelor de control, analiză vizuală și coordonare autonomă. Compania japoneză folosește aceste experimente pentru a testa limitele inteligenței artificiale în situații dinamice și imprevizibile.
Deși este prezentat într-un context sportiv și spectaculos, CUE7 reflectă interesul tot mai mare al marilor producători auto pentru robotică și automatizare avansată. În ultimii ani, constructorii auto au investit masiv în tehnologii care depășesc zona tradițională a automobilelor.
