Start premiere la Festivalul de Viteză de la Goodwood, ediția 2026. McLaren a prezentat noul 788HS — evoluția definitorie și finală a seriei sale de supercaruri premiate, care celebrează și încheie moștenirea multi-premiată începută cu 720S și continuată prin 765LT și 750S.
Modelul poartă denumirea „High Sport” – o distincție rezervată doar celor mai speciale expresii ale unui McLaren produs în serie. Până acum, această emblemă rară a apărut doar pe două modele McLaren anterioare: MP4-12C HS și MSO HS.
Henrik Wilhelmsmeyer, director comercial McLaren Automotive, a declarat că noul McLaren 788HS a fost proiectat și dezvoltat cu un obiectiv unic: să ofere o experiență viscerală și o conducere captivantă, prin echilibrul precis dintre performanță, sunet, dinamism și individualitate. Reprezintă expresia supremă a seriei de supercaruri care a început cu 720S și devine doar al treilea model McLaren care poartă distincția HS.
Producția este limitată la 200 de vehicule la nivel global, împărțite în mod egal între variantele coupe și spider. Fiecare exemplar va fi făcut unic prin McLaren Special Operations (MSO).
Design agresiv: pachet aerodinamic avansat integral din fibră de carbon
McLaren 788HS, cu o lungime de 4569 mm și o lățime de 2161 mm în cel mai lat punct, prezintă elemente de caroserie sculptate care oferă cel mai avansat pachet aerodinamic aplicat vreodată acestei platforme, mărind forța de apăsare cu 10% față de 765LT, fără a compromite dinamica și echilibrul vehiculului.
Elementele cheie ale conceptului aerodinamic
- Capotă nouă cu S-Duct
- Eleron spate activ, ridicat
- Difuzor spate inspirat din Formula 1, complex
- Splitter frontal personalizat, care lucrează în combinație cu celelalte elemente pentru stabilitate, performanță și încredere sporită a șoferului
- Panou inferior tip aripă, cu jaluzele, care susține suplimentar răcirea grupului motopropulsor și eficiența aerodinamică
Accente exterioare
- Accente exterioare negre lucioase, inclusiv o priză de aer pe plafon (roof scoop) pe variantele Coupe
- Opțiune de caroserie completă Visual Carbon Fibre, acoperind fiecare panou exterior, evidențiind construcția ușoară a mașinii
Interior
- Layout de cabină centrat pe șofer, cu o consolă centrală ușoară din fibră de carbon
- Branding HS personalizat, cu model unic de perforare a tapițeriei
- Plachetă dedicată de identificare
- Panou de instrumente montat pe coloana de direcție
- Comenzi pentru modurile de propulsie și de manevrare, montate pe volan
- McLaren Infotainment System II
- McLaren Control Launcher (MCL)
- Consolă centrală ușoară din fibră de carbon
Motor și performanțe
Inima modelului 788HS este motorul McLaren M840T, un V8 biturbo de 4.0 litri, care se rotește până la 8500 rpm și dezvoltă puterea de vârf la 7500 rpm. Cu un cuplu de 800 Nm, valabil de la la 5500 rpm, oferă răspuns imediat și accelerație susținută.
Caracteristici dinamice
- Accelerație 0-100 km/h: 2.8 secunde
- Accelerație 0-200 km/h: 7.0 secunde
- Accelerație 0-400 metri: 10.1 secunde
- Viteză maximă: 330 km/h
O calibrare unică a suporturilor de motor oferă o conexiune și implicare sporite între grupul motopropulsor și șofer, fără a compromite practicabilitatea pe distanțe lungi. Cutia de viteze este una proprietară SSG cu șapte trepte, cu schimbare continuă a treptelor, cu raport de transmisie final redus.
Raport putere-greutate
Masa proprie (fără fluide) a modelului este de 1265 kg, ceea ce, combinat cu 788 CP, oferă un raport putere-greutate de 623 CP per tonă — cel mai ridicat obținut de orice model din seria 720S, 750S și 765LT.
Elemente de construcție ușoară
- Șasiu cu structură monococă din fibră de carbon (Carbon Fibre Monocage II)
- Materiale ușoare de înaltă performanță pe tot vehiculul, cu tehnologii avansate din fibră de carbon pentru componentele caroseriei
- Noul pachet aerodinamic HS, integral din fibră de carbon
- Componente interioare ușoare
- Opțiune de caroserie completă din fibră de carbon vizibilă, disponibilă în finisaj lucios sau satinat
Șasiu și suspensie
Sistemul de suspensie hidraulică Proactive Chassis Control III, cu o calibrare specifică, oferă niveluri și mai ridicate de performanță dinamică. Modelul 788HS are, de asemenea, o gardă la sol pe puntea față redusă cu 5 mm față de a unui 750S, pentru o experiență de condus mai dinamică și mai captivantă.
Detalii suspensie
- Amortizoare adaptive
- Calibrare de suspensie personalizată
- Control activ al caroseriei pentru precizie și reacție mai bună
Frâne, jante și eșapament
Performanța de frânare este îmbunătățită prin discuri carbon-ceramice derivate din ale lui McLaren Senna, cu etriere frontale monobloc din aluminiu forjat, cu șase pistoane, în culoare neagră, și răcire integrată pentru utilizare susținută la performanță ridicată.
Caracteristici sistem de frânare
- Discuri de frână carbon-ceramice
- Etriere frontale monobloc din aluminiu forjat, cu șase pistoane
- Canale de răcire a etrierelor, integrate, inspirate din curse
- Reacție mai bună la apăsarea pedalei și performanță de oprire mai exemplară
- Consistență sporită în timpul condusului susținut la performanță ridicată
- Decelerare 100-0 km/h: 30 metri
- Decelerare 200-0 km/h: 113 metri
McLaren 788HS introduce primul mecanism de roată cu fixare centrală montat vreodată pe această serie de supercaruri, în combinație cu o nouă jantă Super Lightweight Forged Alloy (aliaj forjat ultra-ușor). Janta măsoară 19 inchi pe puntea frontală și 20 inchi pe cea posterioară.
Sistemul de evacuare a gazelor de eșapament, realizat complet din titan, cu patru terminații centrale, amplifică sonoritatea distinctivă a motorului V8, cu mai multă intensitate pe toată plaja de turație. Tehnologiile atent realizate de admisie și de amplificare sonoră a evacuării (symposer) imersează ocupanții în sonoritatea inconfundabilă a motorului V8 biturbo McLaren.
Prețurile pornesc de la 450.000 de lire sterline – o diferență semnificativă față de modelul 750S, care costă de la 250.000 de lire sterline – dar vor varia foarte mult, în funcție de configurația aleasă de cumpărător pentru mașina sa. McLaren 788HS închide familia de modele 750S.
GALERIE FOTO:
Articolul (video) Premieră mondială la Goodwood: Noul McLaren 788HS apare prima dată în Autoblog.md.
