(video) Premieră în China: Noua generație Li L8

June 23, 2026

1

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo
Abonaţii văd şi conţinut EXCLUSIV!

Se întâmplă din nou! După premiera noii generații a modelului L9, compania Li Auto începe să ”taie” din acesta pentru a completa gama cu variații mai scurte și, respectiv, mai ieftine.

În această seară a avut loc premiera noii generații a modelului L8, acum strict cu două rânduri de scaune (anterior avea câte două locuri pe trei rânduri). SUV-ul se laudă cu un record mondial în segment: testul elanului trecut cu succes la o viteză de 135.5 km/h!

CARACTERISTICI CHEIE:

Design exterior

Consolă frontală scurtă, consola posterioară lungă, conferind un echilibru și eleganță.
Lungime: 5135 mm (+55 mm).
Lățime: 2000 mm (+5 mm).
Înălțime: 1800 mm.
Ampatament: 3045 mm (+40 mm).
Anvelope față/spate: 285/45 R21 (standard, Michelin) / opțional 285/40 R22.
Faruri inteligente ADB (Adaptive Driving Beam) – dezvoltate de Li Auto, cu iluminare mai lată, mai strălucitoare, mai departe.
Senzori UWB în locul senzorilor ultrasonici tradiționali – caroserie fără orificii.
Bară frontală luminoasă în trei culori, în funcție de modul de utilizare a mașinii.
Culori exterioare (10 opțiuni, inclusiv 4 bicolore exclusive pentru Livis).

Interior și Confort

Configurație: Cinci locuri (2+3).
Scaune (tapițerie Nappa):
- Rândul 1: Dual Full-Size Zero Gravity Seats – încălzire, ventilație, masaj în 18 puncte, reglaj electric, suport lombar.
- Rândul 2: Dual Zero Gravity Seats – 5-link Magic Carpet Cushion, înclinare până la 145°, ventilație, încălzire, masaj în 18 puncte, suporturi electrice pentru gambe (reglabile în patru direcții), tetieră reglabilă, pernă magnetică pentru spate.
- Patru moduri de configurare a scaunelor: relaxare, divertisment, birou, machiaj.
Sistem audio “Flawless Star Ring Theatre”:
- 27 de difuzoare (23 în cabină + patru în tetiere).
- Putere de vârf: 4720 W.
- Subwoofer principal: 500 W.
- Configurație 7.3.4 dual panoramic surround.
- Suport Dolby Atmos și Dolby Vision.
Ecrane:
- 29 inch 6K panoramic screen pe bord (cu rată de reîmprospătare de: 60 Hz pe Ultra și 90 Hz pe Livis).
- 21 inch 4K “Magic Moving Screen” în spate, în tavan (cu aceleași rate de reîmprospătare în funcție de echipare) – se deplasează electric pe 120 mm.
Frigider inteligent: Capacitate 10 litri, cu compresor dedicat, interval temperatură -6°C la 50°C, deschidere electrică.
Climatizare automată: Șase zone de temperatură independente (patru în față și două în spate).
Jaluzele electrice: pentru geamurile rândului secund, sticlă electrochromică (opțiune).
Iluminare ambientală “Three-Star Ring”: pe trei niveluri (ornament din lemn, tavan spate, podea).

Sistemul de Propulsie – 5C Extended-Range (EREV)

Baterie și Autonomie

Baterie: 72.7 kWh 5C (Li-NMC), cu răcire lichidă.
Autonomie electrică (ciclu de măsurare CLTC): până la 430 km.
Autonomie combinată (CLTC): până la 1670 km.
Autonomie electrică (ciclu de măsurare WLTC, mai realist): până la 353 km.
Autonomie combinată (WLTC): până la 1385 km.
Consum WLTC (cu bateria descărcată): 6.2 l/100 km.

Încărcare

5C ultra-fast charging: 10-80% în doar 10 minute.
Arhitectură electrică: 800 V.
Descărcare externă V2L (Vehicle-to-Load): maximum 3.5 kW.

Motor Termic și Performanțe

Motor termic: 1.5 litri, turbo, cu patru cilindri, de generația a treia (110 kW, servește doar pe post de generator).
Putere combinată sistem de propulsie: 571 CP și 710 Nm.
Accelerație 0-100 km/h: 4.8 secunde.
Viteză maximă: 200 km/h (limitată electronic).
Tracțiune: Dual-motor AWD (electromotor frontal asincron, posterior sincron cu magnet permanent).
Moduri de condus: Comfort, Standard, Sport, Eco, Performance, Individual, Off-road, Hill Descent, Snow/Rain.

Șasiu și Suspensie

L8 Ultra – Magic Carpet Air Suspension (generația a treia)

Suspensie pneumatică cu cameră dublă.
Amortizoare CDC cu dublă supapă (compresie și recul independente) – pentru un filtru de vibrații mai fin.
Funcții: Intrare/ieșire ușoară, mod de încărcare, nivelare, anti-ruliu, pre-scanare inteligentă.

L8 Livis – Full Active Chassis (800 V)

Suspensie pneumatică cu cameră dublă și amortizoarele CDC + patru pompe hidraulice de 800 V, care asigură o forță de ridicare >10.000 N per roată, cu un timp de răspuns de 5 ms.
Steer-by-wire: direcție electronică, cu un raport reglabil (standard 360°, sport 230°).
Direcție pe puntea spate (RWS): unghi ±4°, rază de bracare 5.1 m (mod agile) sau 5.8 m (mod stabil).
Frânare EMB (Electro-Mechanical Braking): fără lichid de frână, pentru un răspuns mai rapid.

Inteligență și Conducere Autonomă

Cipuri Proprii Mach M100

Proces: 5 nm.
Arhitectură: bazată pe flux de date.
Putere de calcul per cip: 1280 TOPS.
L8 Ultra: are montat un cip.
L8 Livis: folosește două cipuri (2560 TOPS) – unul pentru conducerea autonomă, unul pentru “embodied intelligence”.

Percepție

LiDAR: o unitate frontală ATL-P high-performance.
L8 Livis: adaugă alte trei LiDAR-uri solide.
Camere: șapte unități de opt megapixeli + patru de trei megapixeli (360° surround).
Senzori UWB: 10 unități + radar de înaltă precizie.

Model VLA (Vision-Language-Action)

Conducere de la orice parcare la orice parcare.
VLA Command: control vocal de la exterior pentru parcare, deschidere uși, hayon, etc.
VLA Charging: parcare autonomă la stațiile de încărcare proprietare, coborâre încărcător, deschidere clapetă, conectare braț de încărcare.
Conducere defensivă: detectare pericole, reducere activă a vitezei.
Recunoaștere vehicule speciale (poliție, ambulanță, pompieri).

Vezi și: (video) Imaginea zilei: Noile modele Li Auto își pot schimba locul dacă primesc observație de la un agent de parcare

Siguranță

Siguranță Pasivă

Structură “Fortress Safety Body”: oțel termoformat de 2000 MPa în inelul ușilor și barele de protecție.
9 airbaguri: inclusiv unul central frontal cu două camere.
Centuri adaptive pe primul rând de scaune.
Teste de coliziune: peste 120 de scenarii încercate.

Siguranță Activă

AEB, GAEB, RAEB, AES (Automatic Emergency Steering), eAES (enhanced).
ELK, LDP, SCM, MAI/RMAI, DMS, DOW, BSD, TLR, TSA.
Deschidere portiere prin patru mecanisme diferite (cu redundanță electrică și mecanică).

Prețuri de start: L8 Ultra – 369.800 yuani (47.635 euro), L8 Livis – 429.800 yuani (55.365 euro). Primii clienți beneficiază de o serie de reduceri și bonusuri, inclusiv în cazul schimbului cu un Li ONE.

GALERIE FOTO: