Denza a prezentat la prestigiosul Goodwood Festival of Speed și primul său SUV destinat clienților europeni: BAO 5. Dotat cu tehnologia hibridă DMO dedicată off-road-ului și cu un habitaclu de înaltă calitate, bogat în inovații orientate spre client, noul sosit marchează un moment semnificativ în expansiunea internațională a Denza.
Stella Li, vicepreședinte executiv BYD, a declarat că clienții premium din Europa apreciază SUV-urile, iar compania este convinsă că BAO 5 va avea un succes uriaș aici.
Amintim că acasă în China modelul dat este prezent de câțiva ani pe piață sub brandul Fangchengbao, iar AutoBlog.MD deja l-a testat încă acum un an în Republica Moldova.
CARACTERISTICI CHEIE:
Design exterior
Filosofia de design
- Designul exterior combină elemente funcționale cu o siluetă care oferă versatilitatea și practicabilitatea așteptată de clienții SUV-urilor premium.
- Postură verticală distinctivă, care degajă robustețe și reflectă habitatul interior generos.
- Linii de caroserie clare și sculptate, care întăresc caracterul off-road.
Dimensiuni
- Lungime: 4921 mm (versiunea/echiparea de top Ultimate) sau 4888 mm (versiunea de bază Elegance).
- Lățime: 1970 mm.
- Înălțime: 1920 mm (Elegance) sau 1930 mm (Ultimate).
- Ampatament: 2800 mm.
Fața vehiculului
- Proiectoare în formă de inel, care încadrează o grilă întunecată, cu logoul Denza într-o semnătură epurată
- Bară de protecție inferioară sculptată și placă de protecție în culoare contrastantă.
Profil lateral
- Suprafețe profund sculptate pe portiere și treceri de roți cu contururi unghiulare.
- Montant A frontal puternic și linie de acoperiș subliniată de bare de plafon din aluminiu – standard.
- Montant D posterior aproape vertical.
- Notă de culoare contrastantă în zona montantului C.
- Praguri laterale cu trepte fixe (retractabile electric pe Ultimate).
Spate
- Lumini spate imposante, care încadrează hayonul electric cu soft close și roată de rezervă.
- Eleron discret de plafon, care găzduiește al treilea stop de frână.
- Plăci de protecție inferioare, care întăresc caracterul off-road.
Interior
- Design interior care valorizează atât funcționalitatea, cât și estetica, cu mânere de prindere proeminente care încadrează un bord cu linii orizontale marcate.
- Selector de viteze și o serie de comenzi fizice bine dimensionate, ușor de utilizat chiar și cu mănuși.
- Brațe de ușă cu perne îmbinate, care evocă soliditate și siguranță, printr-un motiv vizual inspirat dintr-un lanț.
- Postura verticală asigură o gardă la cap generoasă, chiar și cu trapa panoramică standard.
- Ampatamentul lung asigură spațiu excelent pentru picioare pentru toți ocupanții.
- Volum portbagaj (măsurat până la vârful banchetei): 475 litri în configurație standard.
- Bancheta spate rabatabilă extinde volumul la 1069 litri sau până la 1736 litri când încărcarea se face până la plafon.
Ecrane
- Panou de instrumente de 12.3 inchi și head-up display.
- Ecran tactil central de 15.6 inchi (cel mai mare din categoria SUV-urilor premium), utilizabil de șofer și pasagerul din dreapta.
- Ecran panoramic dedicat de 12.3 inchi pentru pasagerul din față, integrat direct în fața acestuia.
- Sistem multimedia este cu servicii Google integrate: Google Maps, Google Assistant, Google Play Store, permițând instalarea a sute de aplicații suplimentare.
Asistent vocal și audio
- Asistent vocal propriu, cu patru zone distincte de detecție audio, permițând fiecărui ocupant să interacționeze individual cu peste 300 de funcții ale vehiculului.
- Sistem audio premium Devialet, specialist francez în sunet, include 18 difuzoare (16 pe Elegance), inclusiv în tetierele scaunelor frontale.
Conectivitate
- Trei porturi de încărcare USB în față (două Type-C, unul Type-A).
- Două porturi USB în spate (unul Type-C, unul Type-A)
- Încărcător wireless pentru smartphone: unul pe Elegance, două pe Ultimate.
Scaune și confort
- Scaun șofer cu reglare electrică pe opt poziții.
- Scaun pasager față cu reglare electrică pe șase poziții.
- Suport lombar electric reglabil pe patru axe pentru ambele scaune față.
- Funcție de masaj tip „Spa” pe 10 puncte.
- Scaune față și spate cu încălzire și ventilație (Ultimate).
- Spătar reglabil pe bancheta spate, fiind și rabatabil pentru maximizarea volumului portbagajului.
- Scaunul pasagerului față se poate înclina complet, servind ca suport pentru picioare pentru pasagerul din dreapta spate.
- Tapițerie din piele pe toate versiunile, alternativ piele Nappa (doar pe Ultimate).
Tunelul central frontal
- Suport de pahare escamotabil, cu comandă electrică de ridicare.
- Compartiment de depozitare răcit și încălzit (-6°..15°C, 35°..50°C), cu o capacitate de 4.5 litri, care poate găzdui până la opt sticle de suc.
- Funcție de memorie în caz de întrerupere a alimentării și detectare a obiectelor.
- Poate fi activat de la distanță prin aplicația mobilă Denza.
Cheie digitală
- Aplicația Denza mai permite partajarea cheii digitale a vehiculului, pentru blocare, deblocare și pornire de la distanță și alte funcții.
- Cheia digitală NFC funcționează fără rețea mobilă, chiar și cu bateria telefonului descărcată.
Platforma DMO
Arhitectura DMO
- În inima lui BAO 5 se află sistemul DMO (Dual Mode Off-road), o motorizare plug-in hybrid de vârf, special concepută pentru condiții dificile. Este numită prima arhitectură hibridă din lume dedicată off-road-ului.
- Combină un motor turbo pe benzină cu patru cilindri, de 1.5 litri, montat longitudinal, cu primul sistem hibrid electric longitudinal (EHS) din lume.
- Baterie Blade este integrată în șasiul de tip cadru, folosind tehnologia Cell-to-Chassis, pentru rigiditate și manevrabilitate sporite.
Diferențiale electronice
- Diferențialele prezente pe ambele punți dispun de blocare electronică inteligentă, cu timp de răspuns la nivel de milisecundă, pentru performanțe optimizate pe suprafețe alunecoase. Configurația diferențialelor electronice oferă răspunsuri mult mai rapide decât sistemele mecanice.
- Ansamblul motorului spate, optimizat special pentru condusul off-road, dezvoltă până la 8000 Nm de cuplu la roată.
- Mai există un diferențial central blocabil, care distribuie inteligent cuplul între cele două punți, cu o reacție de 30 de ori mai mare decât a unui diferențial mecanic tradițional.
Motor termic și motoare electrice
- Motorul pe benzină dezvoltă singur 150 CP și 240 Nm de cuplu, rolul său principal fiind producerea de electricitate pentru bateria Blade LFP de generația a doua (31.8 kWh) și motoarele electrice.
- Motor electric față: 272 CP și 360 Nm
- Motor electric spate: 388 CP și 400 Nm
- Putere maximă combinată sistem: 544 CP și 760 Nm (pentru comparație modelul din China produce combinat 687 CP, dar același cuplu).
Performanțe
- Accelerație 0-100 km/h: 4.8 secunde (Elegance), 5.0 secunde (Ultimate).
- Viteză maximă: limitată electronic la 180 km/h.
- Masă proprie: 2940 kg (Elegance), 3035 kg (Ultimate).
Șasiu și dinamică
- Arhitectura cu cadru tip scară coboară centrul de greutate al lui BAO 5 comparativ cu un SUV termic obișnuit.
- Îmbunătățește unghiul de stabilitate laterală.
- Reduce tangajul, întărind stabilitatea în condus.
- Rază minimă de virare: doar 5.9 metri.
- Capacitate de remorcare: 2500 kg.
- Frâne față/spate: discuri ventilate, cu etriere fixe față pe Ultimate.
Baterie
- Autonomie electrică pură WLTP: până la 90 km.
- Autonomie combinată WLTP: până la 835 km.
- Consum ponderat: doar 4.2 l/100 km
- Consum cu baterie complet descărcată: 8.9 litri.
- Emisii CO2: 90 g/km (standard Euro 6e).
- Încărcare AC trifazată de 11 kW, standard (15-100% în puțin peste trei ore).
- Încărcare rapidă DC standard cu 100 kW (30-80% în doar 16 minute).
Suspensie
- Ambele versiuni au suspensie independentă cu brațe duble pe ambele punți.
- Versiunea Ultimate adaugă sistemul proprietar DiSus-P de control inteligent al caroseriei (suspensie hidraulică).
- DiSus-P integrează permanent date de la peste 20 de senzori: unghi de direcție, poziția pedalelor de accelerație și frână, viteza roților, orientarea acestora, presiune și temperatură, etc.
- Unghiurile de atac și degajare ale versiunii Ultimate ating 39° și, respectiv, 34°, cu cinci grade mai mult decât oferă Elegance.
Parametri controlați de DiSus-P
- Reglaj continuu al amortizării, pentru reducerea mișcării transversale și a ruliului în viraj.
- Reglaj al rigidității șasiului pe două niveluri, reducând forța de impact cu 50% și rezistând la o cădere de până la 1.5 metri.
- Reglaj al înălțimii caroseriei de până la 140 mm (90 mm în sus, 50 mm în jos) pentru o gardă la sol maximă de 310 mm.
- Presiune hidraulică independentă pe patru roți, asigurând tracțiune optimă permanent.
- Funcție de nivelare automată dintr-o singură atingere, în modul camping, facilitând parcarea și confortul indiferent de teren.
Siguranță
- Structura caroseriei este compusă din 96% oțel de înaltă rezistență.
- Structura robustă asigură o reducere cu 30% a intruziunii la impact frontal și cu 25% a intruziunii la impact lateral cu un stâlp.
- Plafonul poate rezista la forțe de compresie statică de până la 12 tone.
- 11 airbaguri se oferă standard.
- Oglinda retrovizoare interioară poate funcționa și ca ecran, oferind o vizualizare panoramică extinsă, eliminând unghiurile moarte.
Funcții de asistență la conducere
- Cruise control inteligent.
- Alertă și frânare pentru trafic transversal, față și spate.
- Asistență de menținere a benzii și avertisment de deviere neintenționată.
- Senzori de parcare față și spate, cu cameră de vizualizare 360°.
- Control la coborârea pantei – standard.
- etc.
Cele două niveluri de echipare
Elegance:
- Jante din aliaj de 18 inchi
- Trepte laterale fixe
- Railing-uri integrate pe acoperiș
- Lumini de orientare la ușă
- Trapă panoramică
- Lumină la portul de încărcare
- Scaune față încălzite și ventilate, cu funcție de masaj
- Volan încălzit
- Scaune spate încălzite
- Iluminare ambientală multicoloră
- Sistem audio Devialet cu 16 difuzoare
- Încărcător wireless pentru smartphone de 50 W
- etc
Ultimate adaugă:
- Suspensie inteligentă DiSus-P
- Jante din aliaj la 20 inchi
- Scaune spate ventilate
- Capac complet închis pentru roata de rezervă
- Oglindă retrovizoare digitală
- Sistem audio Devialet cu 18 difuzoare
- Încărcător wireless suplimentar pentru smartphone
- etc.
Culori
- Șase culori metalizate disponibile: Shadow Black, Snowy White, Pinnacle Grey, Wagner Glacier Blue, Dolomite Green, Tarim Polar Gold, plus o nuanță mată Mineral Purple.
- Vopseaua metalizată este standard.
- Interior disponibil în trei ambianțe: Eclipse Blue, Shoal Green sau Tarim Desert Beige.
Punctele de vânzare Denza din întreaga Europă vor începe să primească comenzi pentru noul model în cursul verii, primele livrări fiind așteptate în ultimul trimestru al anului curent. Preț de start: 69.500 de lire sterline în Marea Britanie (de la 78.000 pentru Ultimate).
GALERIE FOTO:
Articolul (video) Premieră europeană la Goodwood: Denza BAO 5 apare prima dată în Autoblog.md.
