Leapmotor, producătorul chinez susținut de gigantul Stellantis, continuă ofensiva europeană cu lansarea noului B05 – un hatchback electric cu aspect sportiv, conceput pentru noile generații de trendsetteri urbani. Mai mult decât un simplu vehicul electric inteligent, B05 este o expresie îndrăzneață a ambiției performante și a inovației de ultimă oră.
Lansarea europeană coincide cu prima apariție publică a modelului în Polonia, la Salonul Auto de la Poznań, oferind vizitatorilor și clienților ocazia de a descoperi modelul B05 de aproape, odată cu începerea comercializării sale în întreaga regiune.
CARACTERISTICI CHEIE:
Dimensiuni și Design Exterior
- Lungime: 4430 mm
- Lățime: 1880 mm (cel mai lat din segment)
- Înălțime: 1520 mm
- Ampatament: 2735 mm
- Coeficient aerodinamic: 0,26 Cd (datorită grilei active, perdelelor de aer și difuzoarelor laterale optimizate)
- Design exterior:
- Filosofie “Tech-Nature Aesthetic”: Puritate și putere
- Siluetă de coupe cu postură largă și agresivă
- Geamuri fără rame și mânere tip flush
- Faruri LED cu lame luminoase și bandă luminoasă continuă pe toată lățimea posteriorului
- Grilă inferioară activă – se ajustează automat pentru un flux optim de aer
- Jante “Swift-Wing” din aliaj de 19 inchi, optimizate aerodinamic
- Culori exterioare – cinci nuanțe
Pentru o comparație vizuală, noul VW ID.3 Neo, unul dintre concurenți, măsoară 4287 x 1809 x 1554 și are un ampatament de 2764 mm.
Interior
- Ecrane:
- 14.6 inchi – central, rezoluție 2.5K
- 8.8 inchi – instrumentar digital
- Sistem de operare: Leap OS 4.0 Plus (cu asistent vocal bazat pe AI, actualizări OTA, suport Apple Car Play & Android Auto, etc)
- Plafon panoramic: Cel mai mare din clasă – disponibil pe echiparea superioară DESIGN.
- Scaune:
- Frontale: tapițate cu textil sau eco-piele, încălzite
- Spate: cu înclinare de până la 27 de grade pentru confort sporit la drum lung
- Spațiu de stocare: 25 de compartimente în întreaga cabină
- Portbagaj: Până la 1400 litri cu scaunele spate rabatate
- Consolă centrală: Încărcător wireless, două suporturi pentru pahare, compartiment ascuns
- Sistem audio: Cu 6 sau 12 difuzoare
- Iluminare ambientală și deflectoare de ventilație ovale elegante
- Conectivitate:
- Aplicația Leapmotor: control de la distanță (blocare/deblocare, climatizare, programare încărcare, preîncălzire baterie, stare vehicul, localizare).
- Digital Key (cheie digitală)
Propulsie + șasiu
| Specificație | Pro (56.2 kWh) | ProMax (67.1 kWh) |
|---|---|---|
| Putere | 218 CP | 218 CP |
| Cuplu | 240 Nm | 240 Nm |
| Tracțiune | Spate (RWD) | Spate (RWD) |
| Accelerație 0-100 km/h | 7.5 s | 6.6 – 6.7 s |
| Autonomie WLTP | până la 401 km | până la 482 km |
| Încărcare DC (30-80%) | 16 minute | 18 minute |
| Putere încărcare DC max | >170 kW | >170 kW |
| Platformă | LEAP 3.5 | LEAP 3.5 |
Șasiu
- Modelul B05 este construit pe ultima platformă modulară LEAP 3.5.
- Platforma folosește tehnologia CTC (Cell-to-Chassis): Bateria devine element structural al vehiculului – crește densitatea volumetrică a energiei cu 13%, reduce greutatea, îmbunătățește rigiditatea și maximizează spațiul interior.
- Distribuție greutate: 50:50 pentru stabilitate și încredere în viraje.
- Funcție de Launch Control standard pentru accelerație instantanee.
- Suspensie independentă pe ambele punți: Co-reglată cu experții în șasiu ai Stellantis la nivel global.
- Rigiditate torsională: 34.500 Nm/grad.
Siguranță și Sisteme ADAS
- Airbaguri: 7 unități (inclusiv unul frontal central)
- Sisteme ADAS: 21 de funcții de asistență (care pun bazele unui sistem de condus semi autonom de nivel 2)
- Senzori: 14 senzori și camere
- Țintă Euro NCAP: cinci stele (rezultate oficiale așteptate la sfârșitul anului 2026)
Preț de start în Europa cu toate taxele vamale impuse de UE: 26.900 euro!
Pentru comparație, același VW ID.3 Neo de bază (cu 170 CP, baterie de 50 kWh și 105 kW putere de încărcare rapidă) costă nu mai puțin de 33.995 euro.
Pe final încă o informație: în paralel cu lansarea europeană a noului B05, la Salonul Auto de la Beijing a fost prezentat Lafa5 Ultra (Lafa5 e denumirea lui B05 în China). Automobilul este descris drept unul doar pentru piața internă.
Se remarcă printr-o accelerație 0-100 km/h mai rapidă (în intervalul a cinci secunde, datorită a 245 CP/255 Nm), utilizarea unui dual flagship chipset (Qualcomm 8650 + 8295), prezența unui sistem de masaj în opt puncte în scaunele frontale și a unui pachet aerodinamic exterior exclusiv din fabrică, printre altele.
GALERIE FOTO:
Articolul (video) Debut european: Noul Leapmotor B05 vine să lovească puternic în VW ID.3 apare prima dată în Autoblog.md.
