Cea mai nouă generație de volane Mercedes-Benz este utilizată din 2020, debutând anume pe E-Class. Există în câteva interpretări în funcție de echipare, model sau pachet opțional de dotări.
În cazul de față, pe modelul Mercedes-AMG E 53 4MATIC pe care l-am testat este montat standard cel mai sofisticat – AMG Performance. Sportiv, dar în continuare multifuncțional, în acest mini reportaj am decis să analizăm mai exact ce comenzi sunt puse la dispoziție, atât fizice, cât și tactile.
@autoblog.md Sunteți pentru multe butoane pe volan sau vă place să fie mai puține totuși? Aici vă arăt cât de multe comenzi ai pe volanul unui Mercedes-AMG 53 4MATIC Hybrid+
#mercedesamg53 #autoblogmd
Ținem să amintim în context că noul S-Class facelift a debutat cu un volan actualizat la capitolul ergonomie. Mercedes-Benz a reintrodus conceptul de control fizic, cu comutatoare basculante pentru limitator și DISTRONIC, precum și o rolă pentru controlul volumului audio.
Se menționează că schimbarea vine ca răspuns la feedback-ul clienților. În același timp, panourile de comutare capacitive sunt integrate acum mai perfect, fără a fi înghesuite, oferind ajutoare tactile pentru o mai bună orientare.
Articolul (video) Cel mai încărcat volan din istoria auto? Am analizat comenzile de pe un Mercedes-AMG E-Class apare prima dată în Autoblog.md.
