Zeekr și-a transferat aproape toate modelele sale pe arhitectură electrică de 900 V, iar rândul a ajuns la 009. La Salonul Auto de la Beijing a fost adus modelul actualizat și s-au deschis simultan precomenzile. MPV-ul mare și luxos trece astfel printr-a treia modernizare majoră de la momentul lansării pe piață la începutul lui 2023.
CARACTERISTICI CHEIE:
Performanțe tehnice: 3.9 secunde, până la 740 km autonomie
- Arhitectură electrică de 900 V (standard pe versiunile cu AWD), rămasă la 800 V pe versiunea de bază cu tracțiune față (412 CP/440 Nm).
- A doua motorizare valabilă (din patru anterioare) este și cea nouă de top: în locul a 789 CP/810 Nm se oferă 925 CP și 913 Nm de cuplu.
- Accelerația 0-100 km/h rămâne la 6.9 și 3.9 secunde respectiv, însă viteza maximă a devenit comună pentru ambele versiuni: 220 km/h.
- Toate bateriile sunt cu o chimie NMC și cea mare de 140 kWh a fost scoasă de la ofertă, rămasă fiind una de 108 kWh pentru versiunea cu tracțiune spate și alta de 116 kWh pentru versiunea cu AWD.
- Încărcarea rapidă 10-80% se realizează în 10-11.5 minute.
- Se declară autonomie la mare viteză mai mare cu 4% și la viteze urbane mai mare cu 6%.
Siguranță și șasiu
- Suspensie pneumatică cu cameră duală închisă (standard) + amortizoare electromagnetice cu dublă supapă (standard oferite doar pe versiunea cu AWD, pe cea cu tracțiune spate cu o supapă) – prima aplicare pe un MPV a unei combinații de componente specifice modelelor de peste un milion de yuani (125.000 euro).
- Sistem de condus automatizat G-Pilot H7 – oferit standard.
- Cip nou NVIDIA Thor-U cu 700 TOPS putere de calcul.
- Peste 70 de caracteristici active de siguranță.
Interior și confort
- Nou este volanul capacitiv, iar de pe tunelul central frontal a fost eliminat levierul cutiei de viteze, fiind înlocuit cu noi comenzi și un ”cristal” rotativ. Reformată este și zona de încărcare wireless, acum pentru două dispozitive.
- Toate scaunele sunt standard cu tapițerie Soft NAPPA full-grain, cu reglaj electric multi-unghi și funcții de ventilație și încălzire.
- Pe rândul secund se oferă scaune individuale cu funcție de înclinare Zero Gravity, alături de:
- Masaj în 22 de pucte (inclusiv mod de frământare).
- Suport lombar adaptiv în patru direcții.
- Funcție standard de rotire pe modelul cu șapte locuri (doar pe Ultra+, opțiune pe Ultra).
- Rămâne la dispoziție și OLED-ul de 17 inchi din plafon.
Numărul echipărilor/versiunilor a fost redus la trei: Ultra cu șapte locuri, Ultra+ cu șapte locuri și Executive Ultra+ cu șase locuri.
Sistem audio Naim
Sistemul Naim (primul parteneriat de acest gen pe un MPV) este opțiune pe orice echipare și include:
- 31 de difuzoare de top
- Putere de vârf: 3868 W
- Configurație 7.2.7.8 surround sound pe toate dimensiunile
Design exterior
Zeekr 009 păstrează designul emblematic original, dar există câteva diferențe:
- Design neînsemnat, dar modificat al barelor de protecție.
- Grupuri de lumini interactive inteligente.
- Noi lumini turcoaz pentru a indica despre utilizarea sistemului de conducere semi autonom.
Poziționare strategică și istoric
Zeekr 009 este primul MPV de lux pur electric construit nativ la nivel mondial și a fost:
- Lider național al vânzărilor de MPV-uri de peste 400.000 de yuani timp de doi ani consecutivi.
- Lider al vânzărilor de MPV-uri în Hong Kong în 2025.
- Lider al vânzărilor de MPV-uri electrice premium în Thailanda și Malaezia.
Modelul actualizat extinde segmentul de la „flagship business” la „flagship de familie”, menținând un avantaj tehnologic de cel puțin o generație față de concurenți. Prețurile urmează a fi anunțate.
GALERIE FOTO:
Articolul (video) Auto China 2026: Zeekr 009 – mai puternic, mai confortabil, mai sigur apare prima dată în Autoblog.md.
