Când vorbim despre cele mai vândute mașini din lume, de cele mai multe ori apar două tipuri de clasamente: pe modele și pe grupuri auto. Dar cel mai interesant clasament este de multe ori cel pe branduri.
Iar aici Toyota rămâne lider clar. Conform datelor Focus2Move, care agregă înmatriculări din 159 de piețe la nivel global, Toyota a fost cel mai vândut brand auto din lume în 2025, cu o cotă de 10,6% din piața globală. Este o diferență uriașă față de restul constructorilor și arată încă o dată cât de puternică este Toyota la nivel mondial.
Pe locul al doilea a fost Volkswagen, cu o cotă de 5,5%, urmat de Ford, cu 4,4%. Practic, Toyota vinde cât aproape următorii doi rivali la un loc, dacă ne uităm strict la branduri.
Topul pe branduri pentru 2025 arată astfel:
- Toyota
- Volkswagen
- Ford
- Hyundai
- BYD
- Honda
- Nissan
- Kia
- Chevrolet
- Geely
BYD, care a crescut enorm în ultimii ani datorită mașinilor electrice și plug-in hybrid, a ajuns deja în top 5 mondial pe branduri. Este o performanță foarte importantă, mai ales dacă ținem cont că BYD era în urmă cu doar câțiva ani un nume cunoscut doar în China.
Honda a coborât pe locul 6, iar Nissan și Kia au rămas în zona de mijloc a topului. Chevrolet apare pe locul 9, iar Geely închide top 10, cu o creștere spectaculoasă. Constructorii chinezi nu mai sunt doar o prezență locală, ci încep să apară tot mai sus și în clasamentele globale.
Totuși, trebuie făcută o diferență foarte clară între brand și grup auto. Toyota, ca brand, nu este același lucru cu Toyota Motor Group. Volkswagen, ca marcă, nu înseamnă tot grupul Volkswagen. Iar Hyundai, ca brand, nu include automat Kia.
Dacă ne uităm la grupuri auto, clasamentul se schimbă. Toyota Motor Group a rămas cel mai mare constructor auto din lume în 2025, cu 11.322.575 de vehicule vândute la nivel global. Aici sunt incluse Toyota, Lexus, Daihatsu și Hino. Este al șaselea an consecutiv în care Toyota rămâne pe primul loc la nivel mondial.
Pe locul al doilea vine Volkswagen Group, cu 8.983.900 de vehicule livrate în 2025. Aici intră Volkswagen, Audi, Skoda, Seat/Cupra, Porsche, Lamborghini, Bentley, Volkswagen Commercial Vehicles și altele. Grupul a scăzut ușor față de 2024, dar rămâne departe de locul trei.
Hyundai Motor Group completează podiumul, cu peste 7,2 milioane de vehicule vândute prin Hyundai, Kia și Genesis. Hyundai și Kia au avut un an bun, mai ales datorită SUV-urilor, modelelor hibride și electrificate, dar și datorită prezenței puternice în America de Nord.
După acestea vin General Motors și Stellantis. GM este încă un nume uriaș la nivel global, mai ales prin Chevrolet, GMC, Buick și Cadillac, dar cifrele sale includ și joint venture-uri, în special în China. Stellantis, la rândul său, este un grup foarte mare, dar și foarte fragmentat, cu mărci precum Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Jeep, Dodge, RAM, Alfa Romeo, Maserati și altele.
Un clasament orientativ pe grupuri arată astfel:
- Toyota Motor Group – aproximativ 11,32 milioane vehicule
- Volkswagen Group – aproximativ 8,98 milioane vehicule
- Hyundai Motor Group – peste 7,2 milioane vehicule
- General Motors – aproximativ 6,18 milioane vehicule
- Stellantis – aproximativ 5,5 milioane vehicule
- BYD Group – aproximativ 4,6 milioane vehicule
- Ford Motor Company – aproximativ 4,4 milioane vehicule
Toyota a dominat 2025 atât ca brand, cât și ca grup. Volkswagen rămâne al doilea mare jucător global, dar presiunea vine tot mai puternic dinspre Coreea și China. Hyundai-Kia sunt foarte bine poziționate, iar BYD a devenit deja un nume imposibil de ignorat.
Piața auto globală nu mai este dominată doar de Europa, Japonia și SUA. China a intrat serios în joc, iar în următorii ani ar trebui să ne punem pe învățat denumiri chinezesti.
