Zis și făcut! Lotus introduce, conform planului, cel mai puternic, mai ușor și mai capabil aerodinamic Emira construit vreodată. Noul model se află în vârful gamei Emira și a fost proiectat special pentru a oferi și mai multă performanță atât pe drum, cât și pe circuit. Acesta întărește angajamentul Lotus de a-și păstra ADN-ul prin furnizarea unei agilități, reacții și implicări sporite a șoferului.
Specificații cheie de performanță
Emira 420 Sport produce 421 CP dintr-un motor turbo cu patru cilindri (2.0 litri), accelerează de la 0 la 100 km/h în 3.9 secunde și poate atinge o viteză maximă de 300 km/h. Turațiile maxime ale motorului sunt limitate la 7200 rpm.
Cu pachetul opțional Lightweight Handling Pack, Emira 420 Sport este cu 25 kg mai ușor decât Emira Turbo și generează cu 25 kg mai multă forță de apăsare.
Motorul turbo (marca AMG) generează puterea maximă la 6500 rpm și cei 500 Nm de cuplu la 5000 rpm, fiind cuplat la aceeași cutie DCT cu opt trepte (marca AMG), dar cu setări noi pentru o accelerație mai rapidă și un răspuns mai imediat în treaptă. Tracțiunea este pe puntea din spate.
Lightweight Handling Pack – componente care reduc greutatea
Pachetul oferă agilitate și receptivitate mai bună prin:
- Amortizoare Multimatic ajustabile pe două direcții
- Sistem de evacuare a gazelor de eșapament din titan (-6.5 kg)
- Baterie litiu-ion cu greutate redusă (-12 kg)
- Componente din fibră de carbon
Datorită acestui pachet, greutatea scade la 1430 kg vs 1455 kg cât are modelul standard. Apropo, pachetul mai include aplicația dedicată Lotus Track Performance pentru măsurarea și înregistrarea timpilor pe circuit.
Aerodinamică și răcire mai bună
Actualizările exterioare includ:
- un splitter frontal nou
- prize de aer frontale revizuite
- praguri laterale extinse
- prize de aer laterale mai mari
- un spoiler posterior de tip buză
- un nou capac peste motor, fără geam transparent (-4 kg)
Aceste modificări rezultă în:
- flux de aer către radiatoarele laterale crescut cu 15%
- flux de aer către radiatorul central crescut cu 14%
- răcirea frânelor îmbunătățită cu 10%
- fluxul de aer al supapei de eșapament crescut cu 30%
Actualizările fac, de asemenea, o referire subtilă la moștenirea de design Lotus, mai ales la elemente văzute pe mașini precum Esprit Turbo.
Șasiu și implicare
Emira 420 Sport s-a construit pe reputația Lotus pentru precizia direcției și echilibrul șasiului. O gardă la sol mai mică cu 5 mm (135 mm), combinată cu setări revizuite ale suspensiei și anvelope de înaltă performanță, îmbunătățește controlul și feedback-ul.
Șasiul din aluminiu lipit și suspensia cu brațe duble oferă amestecul de confort și precizie care definește Emira, în timp ce direcția electro-hidraulică asistată oferă un răspuns detaliat șoferului.
Interior și personalizare
În interior, cabina este concepută pentru a sprijini atât condusul pe drum, cât și pe circuit, cu:
- scaune reglabile electric în 12 direcții
- un layout orientat spre șofer
- padele noi de schimbare a treptelor din fibră de carbon, cu palpație actualizată
Pachetul de fibră de carbon (opțional) modifică ecranul de afișare a șoferului cu geometrie unică, spița centrală a volanului și suportul siglei din spătarul scaunului.
Pachetul Hand Painted folosește culoarea de lansare Tangelo Orange pentru a adăuga accente în habitaclu, inclusiv pe consola centrală, spița volanului, interiorul levierului cutiei de viteze și în jurul deflectoarelor de ventilație.
Paleta de culori include 16 opțiuni. Exclusiv pentru Emira 420 Sport este Tangelo Orange – o culoare vibrantă și expresivă care continuă o lungă tradiție a vopselelor portocalii Lotus.
De asemenea, clienții au acum la dispoziție nouă modele de jante și finisaje, inclusiv o jantă nouă din aliaj forjat cu 15 spițe de 20 de inchi, finisată în gri închis satinat. Anvelopele montate pe acest model de top sunt Michelin Pilot Sport Cup 2.
Emira 420 Sport mai este disponibilă cu un pachet opțional de fibră de carbon pentru exterior. Din acest material se oferă splitterul frontal, pragurile laterale, prizele de aer pentru aripile roților, capacele laterale, eleronul spate și cadrul difuzorului.
Preț și încă un BONUS opțional
Emira 420 Sport poate fi comandat începând de acum, cu livrări începând din august 2026. Preț de pornire în Europa – 129.900 euro.
O surpriză introdusă în context este un panou de plafon detașabil, din sticlă fumurie, disponibil pentru prima dată pe orice variantă Emira. Inspirat de Esprit, panoul este proiectat pentru îndepărtarea rapidă și se depozitează în spatele scaunelor într-o geantă de protecție, permițând șoferilor să comute cu ușurință între configurațiile coupe și tip targa.
Articolul (foto/video) Premieră: Cel mai ușor și puternic Lotus Emira de până acum apare prima dată în Autoblog.md.
