Am plecat din nou intr-un tur de 1000 km, de data asta cu un model foarte interesant, PBV, respectiv PV5 Passenger de la Kia, tur sustinut de Eldrive Romania, Kia Romania si Cazare Restaurant MARTINI. S-a executat regulamentar, cu multa autostrada, cu multe incarcari, am si trisat la un moment dat, dar scuzabil, asadar sunt lucruri interesante de vazut…
Concept nou si multipremiat, de utilitara construita pentru o nevoie specifica, PBV are momentan doi reprezentanti majori in Romania, Kia PV5 Passenger si Kia PV5 Cargo. Vor veni si alte modele PV, respectiv PV1, PV3, PV7, daca PV5 e in jur de 4,6 metri lungime, va puteti imagina cam care sunt clasele in care evolueaza modelele susnumite.
PV5 va avea si o versiune cu 6 locuri, una cu 7 locuri si exista inclusiv o versiune dedicata pentru acces special carucior pentru persoane cu dizabilitati, la modul complet automatizat, foarte interesant, conceptul se numeste WAV.
PV5 Passenger s-a descurcat onorabil la drum lung si multa autostrada, e clar ca nu e gandit pentru asa ceva, era ok o baterie un pic mai mare, insa incarca decent si probabil daca am fi incarcat la orice retea de incarcare, ori la hotel, unde am avut posibilitatea, costul si durata stationarilor pentru incarcare ar fi fost reduse.
Evident, aduce plusuri interesante, de la cum arata si un coeficient aerodinamic exceptional, 0,29, pana la suspensia fata cu brate duble suprapuse, care ofera un confort regal pentru locurile din fata cel putin. Are insa si destule aspecte perfectibile, interior cu mult plastic si poate mai utilitar decat te astepti pentru versiunea de pasageri, modularitate perfectibila la scaune, insa pot exista si alte versiuni si variante, deci nu m-as aventura sa fiu extrem de critic in aceste aspecte.
De vazut si testat, spatiul e mare, portbagajul urias, manevrabilitatea incredibila pentru un asemenea vehicul…
