Casa din Maranello a dezvăluit oficial, la Monterey Car Week, cel mai nou model unicat lansat prin programul Special Projects – CZ26. Dezvoltat de Ferrari Design Studio sub direcția lui Flavio Manzoni pentru un client din Statele Unite, automobilul reprezintă o reinterpretare personală și contemporană a conceptului de berlinetă de înaltă performanță, având o estetică inspirată din designul industrial italian al anilor 1970.
Noul model păstrează specificațiile tehnice și arhitectura plug-in hybrid ale supercarului SF90 Stradale pe care îl are la bază (1000 CP), însă viteza maximă este indicată mai mică: 328 vs 340 km/h.
O filozofie stilistică inspirată din designul italian al anilor ’70
Proiectul Ferrari CZ26 își propune să ofere un caracter vizual imediat recognoscibil, definit prin rigoare, puritate formală și o prezență impunătoare pe drum. Linia stilistică generală este dominată de o abordare orizontală clară și de o siluetă distinctă în două volume.
Structura caroseriei este concepută în jurul unei mase centrale pure, ce amintește de o capsulă sprijinită vizual pe cele patru elemente musculare ale pasajelor roților. Întreaga compoziție curge cursiv de la fascia frontală, dând impresia că trupul mașinii este extruziunea unui singur element fluid ce se încheie natural într-un spate sculptat și tăiat, încadrat de o geometrie ce oglindește fidel partea din față.
Limbajul estetic aduce un omagiu celor mai reprezentative exemple ale designului industrial italian din anii 1970, reinterpretând principiile acestora dintr-o perspectivă contemporană. Elementele funcționale nu sunt atașate, ci emerg direct din suprafața principală: prizele de aer laterale pentru răcire, difuzorul posterior, blocurile optice în consolă și componentele din fibră de carbon ce extind vizual pasajele roților fac parte dintr-o arhitectură unitară.
În plus, cockpitul este integrat armonios în caroserie prin utilizarea unor finisaje de culoare neagră pe cupolă și montanți, creând impresia unei capsule de pilotaj fixate direct în caroserie.
Detalii exterioare futuriste, materiale avansate și un interior personalizat
Partea frontală este dominată de o grilă funcțională pe toată lățimea, ce integrează prize de aer pentru frâne, senzori, componente tehnice și module optice ultra-subțiri cu efect ascuns. Forma asertivă este subliniată de o margine frontală verticală netradițională. În spate, stopurile ieșite în consolă și difuzorul orizontal lat oferă o imagine vizuală stabilă și ușoară.
Caroseria este finisată în nuanța exclusivă Argento Veloce — un argintiu cu efect lichid — completat de accente contrastante Rosso Lampante și elemente din fibră de carbon pigmentată. Jantele speciale combină un finisaj negru lucios cu o suprafață sablată cu micro-bile de sticlă, iar eșapamentul are terminații din titan cu finisaj natural.
La interior, tema tehnică este continuată prin utilizarea unei țesături negre dedicate și realizate la comandă specială, combinată cu inserții pentru scaune fabricate prin imprimare 3D. Cabina mai integrează un contrast între suprafețele mate ale pânzei tehnice, fibra de carbon satinată și o fibră de carbon lucioasă specială ce are filamente metalice țesute în structură. De asemenea, sunt prezente accente Rosso Lampante, detalii în culoarea caroseriei pe panourile ușilor și pe bord, precum și logoul CZ26 brodat.
Pachet aerodinamic complet redesenat pentru performanțe extreme
Păstrând specificațiile tehnice ale modelului SF90 Stradale, noul CZ26 a beneficiat de o reconfigurare aerodinamică completă pe toate suprafețele! În partea frontală, sistemul de răcire și gestionarea fluxului de aer au fost optimizate prin reorientarea pachetului de radiatoare centrale și prin introducerea unor canale de bypass dedicate. Aceste modificări au crescut eficiența de răcire și au sporit apăsarea aerodinamică generată pe puntea din față. Suplimentar, secțiunile exterioare ale barei frontale integrează un sistem de perdele de aer ce direcționează fluxul din zona roților pentru a reduce rezistența la înaintare.
Podeaua mașinii și sistemul de generatoare de vortex au fost complet reproiectate pentru a garanta un echilibru aerodinamic optim. Zona posterioară a primit un eleron superior de mari dimensiuni și un difuzor dedicat, ambele dezvoltate pentru a maximiza apăsarea aerodinamică menținând totodată un nivel ridicat de eficiență. Totodată, capacul motorului a fost redesenat și dotat cu fante de aerisire specifice pentru evacuarea eficientă a căldurii din spațiul propulsorului în orice condiții de utilizare.
Programul Special Projects a Ferrari permite crearea de modele unice, proces ce durează în medie doi ani și implică crearea de machete de stil alături de clienți.
GALERIE FOTO:
Articolul (video) Unicat creat în Maranello: Ferrari a dezvăluit modelul CZ26 la Monterey Car Week apare prima dată în Autoblog.md.