UGREEN Nexode Pro 100W pune un mic panou de telemetrie direct pe încărcător. Noul model GaN cu patru porturi a intrat în gama europeană, iar pagina oficială UGREEN îl listează cu un ecran tactil rotativ care arată în timp real puterea, protocolul de încărcare și temperatura. Pentru cei care se uită obsesiv la câți wați negociază laptopul cu alimentatorul, în sfârșit nu mai trebuie scos USB tester-ul din sertar.
La bază avem un încărcător de 100 W cu 3 porturi USB-C și un USB-A, capabil să alimenteze patru dispozitive simultan. Cei 100 W sunt disponibili pe un singur port USB-C, iar distribuția se adaptează când conectezi mai multe gadgeturi. UGREEN spune că un MacBook Pro M4 Pro poate ajunge la 54% în 30 de minute în scenariul său de test. Tehnologia GaN permite concentrarea puterii într-un corp mai compact decât la alimentatoarele clasice pe siliciu.
Display-ul este partea interesantă, nu cifra „100 W”
Puterea de 100 W nu mai este tocmai exotică în 2026. Diferențiatorul este ecranul: în locul unui LED care îți spune doar că există curent, Nexode Pro afișează puterea de încărcare, protocolul activ și temperatura, plus animații. Ideea amintește într-o oarecare măsură de UGREEN RobotGaN de 65 W, doar că aici display-ul are o funcție mult mai „nerdy”, nu doar una decorativă.
UGREEN împinge aceeași filozofie de monitorizare și pe alte accesorii recente. Power bank-ul PB728 de 25.000 mAh, de exemplu, folosește tot un ecran pentru informații despre încărcare și descărcare. Pare că banalul încărcător începe să primească tot mai multă instrumentație, ceea ce e util mai ales într-un setup cu laptop, telefon, tabletă și accesorii conectate simultan.
A apărut și pe Amazon.de
UGREEN a anunțat lansarea europeană a seriei Nexode Pro în august, cu disponibilitate prin propriul magazin și Amazon. Site-ul european al companiei afișează modelul de 100 W la 49,99 euro (aproximativ 262 de lei), față de 59,99 euro, iar listarea de pe Amazon.de este deja activă și afișa la verificare un preț de 44,99 euro (aproximativ 236 de lei). Aste e oarecum și un dezavantaj, în contextul în care transport gratuit avem doar peste 49 de euro…