Home Blog

Xiaomi vine cu mașinile în Europa 🚘 – Arena IT


Xiaomi a confirmat oficial ceea ce se discuta de luni bune în industrie: divizia auto a companiei va intra pe piața europeană în 2027, iar primul pas va fi făcut în Germania.

Anunțul a fost făcut la IFA Berlin 2026, unde compania a semnat acorduri cu opt grupuri importante de dealeri auto germani.

Pentru mulți europeni, Xiaomi este încă firma care produce telefoane, brățări inteligente și aspiratoare robot. În China însă, compania s-a transformat rapid într-un jucător important pe piața auto electrică.

De la lansarea primului model, în 2024, Xiaomi a livrat peste 700.000 de automobile în China. Seria Xiaomi SU7 a depășit pragul de 500.000 de unități în aproximativ doi ani și jumătate, iar SUV-ul Xiaomi YU7 a adunat peste 240.000 de comenzi ferme în doar 18 ore de la lansare.

Germania va fi prima piață europeană vizată. Alegerea nu este întâmplătoare. Este cea mai importantă piață auto din Europa și locul unde activează unele dintre cele mai cunoscute grupuri de distribuție din industrie. Xiaomi a anunțat deja parteneriate cu grupuri precum Emil Frey Germany, Hahn Automobile, LUEG Mobility și Penske-Jacobs.

Compania spune că va investi pe termen lung în Europa și că dezvoltarea rețelei de vânzări și service va fi susținută inclusiv de centrul european de cercetare și dezvoltare din München.

Poate cea mai interesantă parte a poveștii este că Xiaomi face exact ceea ce multe companii de tehnologie au încercat, dar foarte puține au reușit. Trecerea de la telefoane la automobile pare simplă pe hârtie, însă în realitate industria auto este una dintre cele mai dificile din lume. Apple lucrează de ani buni la proiecte auto fără să lanseze un vehicul propriu, în timp ce Xiaomi deja livrează sute de mii de mașini.

Compania încearcă să profite de ceea ce numește ecosistemul „Human × Car × Home”, în care telefonul, casa inteligentă și automobilul funcționează împreună ca un singur sistem conectat.

Performanțele obținute până acum au atras atenția și în afara Chinei. Xiaomi SU7 Ultra a stabilit un record pentru automobile electrice executive pe circuitul Nürburgring, iar compania încearcă să își construiască imaginea nu doar ca producător de mașini accesibile, ci și ca brand capabil să livreze performanță.

Totuși, adevăratul test începe abia acum. Piața chineză și cea europeană sunt foarte diferite. În Europa, Xiaomi va concura cu Tesla, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Renault și numeroși producători chinezi care au ajuns deja aici.

Dacă rețeaua de service și distribuție va funcționa la nivelul promis, Xiaomi ar putea deveni unul dintre cele mai interesante nume noi din industria auto europeană. Dacă nu, succesul din China nu va fi suficient pentru a convinge clienții europeni.

2027 pare încă departe, dar un lucru este clar: Xiaomi nu mai este doar o companie de telefoane. 😀



Source link

John Malkovich, apariție spectaculoasă la Festivalul de Film de la Veneția. Actorul a impresionat într-o ținută Dior cu guler amplu




John Malkovich a atras toate privirile pe covorul roșu al Festivalului de Film de la Veneția, unde a apărut la premiera celui mai recent film al său, „Wild Horse Nine”.



Source link

„Fetița mea mi-a spus că e cea mai bună decizie!” Denis Drăguș rupe tăcerea după transferul la FCSB: „Urmăream de mic meciurile Stelei”


FCSB a început sezonul mult sub așteptări, iar plecările au fost numeroase în această vară: Florin Tănase, Darius Olaru, Mihai Lixandru și Daniel Bîrligea fiind doar unele dintre numele importante care au părăsit formația roș-albastră în perioada de mercato.

Denis Drăguș rupe tăcerea după transferul la FCSB

În contextul în care FCSB a pierdut clar cu UTA, scor 1-3, Gigi Becali s-a reorientat rapid, iar Denis Drăguș, Karlo Muhar și Meriton Korenica, cel din urmă fiind deja prezentat oficial, au fost aduși pe finalul ferestrei de transferuri.

La scurt timp după ce a fost prezentat oficial, Denis Drăguș a parcurs un scurt Q&A. Atacantul a mărturisit că a contat foarte mult faptul că fata sa și-a dorit ca „tati să revină acasă, în București”. Drăguș a transmis că se uita de mic copil la meciurile „Stelei” (n.r. – actual FCSB) și că abia așteaptă să debuteze.

„Mă simt emoționat că m-am întors acasă. O să joc în fața atâtor suporteri și o să joc pentru cea mai iubită echipă din România.

(n.r. – ce te-a făcut să alegi FCSB?) Încrederea pe care am simțit-o din partea tuturor! Când i-am spus fetiței mele că s-ar putea să se întâmple și să fiu lângă ea acasă. Mi-a spus atunci că ar fi cea mai bună decizie din viața ei și cred că nu ar mai fi altceva de adăugat.

De abia aștept, sunt foarte curios cum o să fie. Sunt plecat de 7 ani din țară, sunt nerăbdător. Chiar dacă eram în Constanța înainte să plec, eram în alt oraș, nu eram la mine acasă. Acum sunt acasă, la o echipă pe care toată lumea o iubește. Când eram mic, urmăream cu foarte mare admirație meciurile Stelei. Mă bucur că fac parte din această echipă.

Sper că suporterii vor fi lângă noi în continuare, le mulțumim că sunt lângă noi și le promitem că o să dăm totul. Eu sunt un atacant versatil, mobil și destul de rapid. Idolul meu a fost Cristiano Ronaldo, e atacantul meu preferat din toate timpurile. O să dau totul pe teren! Asta vreau să știe suporterii!”, a declarat Denis Drăguș.

  • 2 milioane de euro este cota lui Denis Drăguș
  • 28 de selecții și 7 goluri a adunat atacantul la echipa națională





Source link

(foto) Prima aniversare rotundă a modelului Toyota C-HR, marcată cu o echipare specială


Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut EXCLUSIV!

Toyota C-HR sărbătorește 10 ani de la momentul lansării pe piață și atinge borna de 2.1 milioane de exemplare vândute la nivel global, dintre care peste 1.2 milioane au fost livrate în Europa. Cu această ocazie jubiliară, versiunea echipată în stil sportiv, GR SPORT, primește o serie de actualizări vizuale și tehnice.

Modelul din a doua generație, lansat în anul 2023, este proiectat, dezvoltat și fabricat în Europa pentru a răspunde cerințelor pieței locale.


Design și echipare

Noua nuanță exterioară Onyx Grey mat este oferită exclusiv pe C-HR GR SPORT în combinație bicoloră opțională, care asociază griul mat cu un finisaj negru contrastant aplicat pe plafon și pe panourile posterioare ale caroseriei. Aspectul exterior este completat de jante la 20 de inchi cu finisaj gri mat, din nou exclusive pentru GR SPORT.

Echiparea standard include head-up display, iar opțional pot fi comandate un plafon panoramic și un sistem audio premium JBL. Modelul mai dispune de mânere de uși escamotabile, un sistem de iluminare ambientală dinamică cu 64 de culori și un intuitiv digital cockpit, printre altele.

În construcția mașinii sunt utilizate materiale reciclate și de origine neanimală, alături de tehnologii de reducere a masei totale pentru diminuarea emisiilor de dioxid de carbon încă din faza de producție.




Trei versiuni de propulsie hibridă, șasiu adaptiv și autonomie electrică de 100 km

Gama de motorizări include trei opțiuni: sisteme hibride de 1.8 (140 CP) și 2.0 litri (180 CP) + unul PHEV de 2.0 litri cu 223 CP. Ultima oferă o autonomie exclusiv electrică de aproximativ 100 de kilometri în mediul urban și de până la 66 de kilometri în ciclul mixt WLTP.

Modelul mai este echipat cu sistemul Predictive Efficient Drive ce include funcția de geo-fencing, care comută automat între modul hibrid și cel electric pentru a păstra energia bateriei în zonele cu emisii reduse.

La nivelul șasiului, doar C-HR GR SPORT poate un soi de amortizoare adaptive Frequency Selective Control (FSC), care adaptează automat performanța de amortizare pentru a optimiza atât manevrabilitatea, cât și confortul la rulare într-o gamă largă de condiții de drum. Suplimentar, un amortizor dinamic montat pe coloana de susținere din față reduce zgomotul de la drum și vibrațiile.

Gama anului 2027 a fost simplificată și este structurată pe echipările Mid, Mid+, High și GR SPORT, toate fiind deja disponibile pentru comandă.

Articolul (foto) Prima aniversare rotundă a modelului Toyota C-HR, marcată cu o echipare specială apare prima dată în Autoblog.md.



Source link

iPhone Ultra, probleme înainte de lansare; producția e foarte mică


Google Split

Apple întâmpină noi dificultăți în producția primului său telefon pliabil, iPhone Ultra. Compania ar fi avut, la sfârșitul lunii august, o producție de „doar câteva sute de unități” pe zi, potrivit Nikkei Asia.

Ritmul redus este pus pe seama standardelor stricte de control al calității impuse de Apple. Situația ar putea afecta stocurile disponibile la lansare.

Producția, întârziată de verificările Apple

Surse din lanțul de aprovizionare citate de Nikkei susțin că producția a crescut lent. Volumul actual ar putea fi insuficient pentru cererea inițială.

„Producția crește lent, fiind de doar câteva sute de unități pe zi la sfârșitul lunii august. Acest volum ar putea fi dificil de a satisface cererea pieței”, a declarat, pentru Nikkei Asia, un manager al lanțului de aprovizionare cu cunoștințe despre această problemă.

Apple ar fi reluat în august un proces suplimentar de verificare a telefonului. Compania a vrut să se asigure că dispozitivul poate fi produs în serie conform designului stabilit.

Printre principalele probleme se află planeitatea suprafeței și performanța balamalei. Apple urmărește obținerea unor randamente mai bune în procesul de fabricație.

Dificultățile legate de balama și rezistența ecranului au fost semnalate și în rapoarte anterioare. Problemele au apărut în timpul etapelor de testare și producție inițială.

Apple ar fi comandat aproximativ 10 milioane de telefoane

În urma îmbunătățirilor din producția de test la Foxconn, Apple ar fi majorat comenzile pentru primul an.

Estimarea ar fi crescut de la 7-8 milioane de unități la aproximativ 10 milioane. Noul ritm de producție pune însă sub semnul întrebării atingerea acestei ținte.

Potrivit Nikkei, verificările suplimentare din august au împins producția comercială cu câteva săptămâni. Apple și furnizorii săi încearcă acum să accelereze producția.

Un ritm mai lent ar putea duce la stocuri limitate în primele săptămâni de disponibilitate. Există și informații potrivit cărora lansarea ar putea fi etapizată, cu o disponibilitate inițială limitată.

Lansarea este așteptată pe 9 septembrie

Apple urmează să organizeze pe 9 septembrie evenimentul „Surprise and Shine”. Compania este așteptată să prezinte atunci seria iPhone 18 Pro.

Primul iPhone pliabil ar putea fi prezentat în cadrul aceluiași eveniment. Lansarea sa comercială ar putea avea însă un calendar diferit față de modelele convenționale.

Informațiile actuale indică un telefon pliabil de tip carte, cu un ecran interior de aproximativ 7,8 inci. Display-ul exterior ar urma să aibă circa 5,5 inci.

Apple nu a confirmat oficial nici numele iPhone Ultra, nici specificațiile sau planurile de producție. Compania este însă așteptată să ofere primele informații oficiale despre telefon pe 9 septembrie.





Source link

Surse: Nicuşor Dan i-a sunat pe lideri, cu o propunere de tehnocrat – surpriză pentru funcţia de prim-ministru


Desemnarea unui nou candidat la funcţia de prim-ministru şi consultările de la Palatul Cotroceni au fost amânate din nou, din cauză că nici acum nu se pot aduna cele 233 de voturi necesare pentru validarea unui nou Guvern în Parlament, au declarat, pentru Antena3.ro, surse politice. Preşedintele Nicuşor Dan a purtat discuţii telefonice de “tatonare” cu liderii partidelor, cărora le-ar fi prezentat o nouă variantă de premier, un nume “surpriză”, care provine din afara partidelor şi care nu a fost până acum în dicuţiile politice, pentru a vedea dacă această propunere ar întruni majoritatea parlamentară necesară. 

Din aceste discuţii nu s-a conturat, deocamdată, o variantă viabilă de majoritate în Parlament, susţin sursele citate. 

Consultările cu liderii partidelor ar fi trebuit să aibă loc, conform planurilor iniţiale ale Preşedintelui, în acest weekend. De altfel, Nicuşor Dan a spus public că îşi doreşte să facă o nominalizare cât mai rapid, pentru a “tranşa problema”.

Dar, după discuţiile telefonice cu liderii, Preşedintele ar fi decis să mai aştepte până săptămâna viitoare, pentru că speră ca liderii celor patru partide să accepte varianta pe care le-a propus-o, şi pe care i-a rugat să o păstreze secretă. Ar fi vorba despre o persoană căreia încă nu i s-a făcut propunerea oficială de a fi candidatul pentru funcţia de premier. 

Celelalte variante ar fi nominalizarea lui Alexandru Nazare, în speranţa că un guvern care îi poartă numele ar atrage şi voturi din PNL, sau desemnarea lui Sorin Grindeanu, preşedintele PSD. 

Acesta a publicat, de altfel, vineri dimineaţă, un mesaj iritat, în care cere ca Preşedintele să facă desemnarea rapid, şi că această desemnare să ducă la un guvern în jurul PSD, pentru că “PSD este pregătit să construiască majoritatea necesară pentru a guverna”. 

PSD a insistat în ultima săptămână pe ideea unui guvern construit în jurul PSD, care ar avea, teoretic, susţinerea UDMR. PNL şi USR însă insită şi ele că nu vor vota un astfel de guvern, ceea ce face ca o potenţială coaliţie PSD-UDMR să fie nevoită să caute voturi în rândurile SOS, POT şi AUR. George Simion a anunţat, miercuri, că partidul său va vota guvernul doar dacă face parte din el. 

Surse politice susţin că ar exista reţineri legate de desemnarea lui Sorin Grindeanu drept premier deoarece, în lipsa unei majorităţi consistente în Parlament, există riscul ca aceasta variantă să fie respinsă la vot şi poziţia lui în partid ar urma să fie vulnerabilizată. 





Source link

Eurostat: România, cea mai mare scădere a vânzărilor cu amănuntul din UE. Consumul românilor continuă să piardă teren




România a înregistrat în iulie cea mai mare scădere anuală a vânzărilor cu amănuntul dintre statele membre ale Uniunii Europene. Volumul comerțului cu amănuntul a fost cu 5,7% mai mic decât în iulie 2025, în timp ce la nivelul UE vânzările au crescut cu 1%, arată Eurostat.



Source link

Meriton Korenica, mesaj pentru fani după transferul la FCSB: „Ne dorim să cucerim trofee”


FCSB a început sezonul mult sub așteptări, iar plecările au fost numeroase în această vară: Florin Tănase, Darius Olaru, Mihai Lixandru și Daniel Bîrligea fiind doar unele dintre numele importante care au părăsit formația roș-albastră în perioada de mercato.

Meriton Korenica, mesaj pentru fani după transferul la FCSB

În contextul în care FCSB a pierdut clar cu UTA, scor 1-3, Gigi Becali s-a reorientat rapid, iar Denis Drăguș, Karlo Muhar și Meriton Korenica, cel din urmă fiind deja prezentat oficial, au fost aduși pe finalul ferestrei de transferuri.

La scurt timp după ce a fost prezentat oficial, Meriton Korenica a parcurs un scurt Q&A. Kosovarul a mărturisit că va da totul pentru club, iar obiectivul este unul singur: să cucerească trofee în tricoul roș-albastru.

„Mă simt foarte bine. Sunt foarte fericit că sunt aici și voi da totul pentru acest club! Toată lumea știe cine este FCSB! Pentru mine este o plăcere să fiu aici și vreau să dau totul pentru acest club. Cred că această mutare va fi bună pentru cariera mea și vreau ca în acest capitol totul să fie bine. 

(n.r. – mesajul pentru suporteri) Trebuie să aveți încredere în jucători și avem nevoie de susținerea voastră. Cred că, la final, totul va fi bine, noi ne dorim să cucerim, din nou, trofee. Îmi place foarte mult fotbalul, mă uit la TV la aproape toate meciurile, chiar și la cele din Liga a 3-a”, a declarat Meriton Korenica.





Source link

(video) Livrare fierbinte la Chișinău: Primul contact cu noul Geely Monjaro EM-i


Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut EXCLUSIV!

Noul Geely Monjaro EM-i a fost deja livrat în Republica Moldova și s-a făcut mai devreme decât se preconiza inițial! Primele exemplare le-am surprins descărcate și pregătite pentru clienți.

Noul model aduce o serie de modificări estetice vizibile, nuanțe noi de vopsea pentru caroserie, jante cu un design revizuit și noi embleme, păstrând însă liniile generale consacrate.


Am intrat și în habitaclu, acolo unde transformările sunt mai vizibile. De exemplu, inserțiile din microfibră de pe scaune sunt înlocuite cu o tapițerie completă din piele. Consola centrală și tunelul dintre scaune au fost reorganizate. Planșa de bord găzduiește acum un ecran central de dimensiuni mari în locul celor două mai mici care se găsesc pe modelul non-hibrid.

De asemenea, putem confirma că acesta este primul model Geely din Republica Moldova dotat din fabrică cu o conexiune activă la internet! Printre altele are să ofere o aplicație mobilă dedicată, suport pentru Apple CarPlay și Android Auto, încărcător wireless pentru smartphone și un sistem avansat de camere video cu o rezoluție exemplară.

Sub capotă, ansamblul hibrid pune la dispoziție peste 270 CP, asigurând o accelerație de la 0 la 100 km/h în doar 5.8 secunde, una care se simte. Bateria are o capacitate de practic 30 kWh și promite o autonomie pur electrică de peste 100 km în ciclul de măsurare WLTP.

Pachetul tehnic este întregit de o suspensie cu amortizoare adaptive – standard – concepută pentru a asigura un nivel ridicat de confort pe drumurile din țară. Prețul unic – 36.880 de dolari.

@autoblog.md

A ajuns mai devreme decât s-a preconizat! Noul GEELY Monjaro EM-i este deja în Moldova, vorbim despre un PHEV cu baterie de 29.8 kWh, 4×4 și un preț de 36.880 dolari SUA! #autoblogmd #moldova #geelymoldova #geelymonjaroemi

♬ original sound – Constantin Mihalachi

Articolul (video) Livrare fierbinte la Chișinău: Primul contact cu noul Geely Monjaro EM-i apare prima dată în Autoblog.md.





Source link