Autoritatea de Supraveghere Financiara (ASF) a demarat procesul de selectie pentru ocuparea a doua pozitii de membru in Consiliul de administratie al Fondului de Compensare a Investitorilor, pentru un mandat de cinci ani. Unul dintre cei doi membri desemnati de ASF va exercita functia de presedinte al Consiliului de administratie.
Persoanele interesate isi pot depune dosarele de candidatura pana la data de 11 septembrie 2026, ora 23:59.
Care este procesul de selectie
Procesul de selectie se desfasoara in conformitate cu prevederile Legii nr. 88/2021 privind Fondul de Compensare a Investitorilor. Candidatii trebuie sa indeplineasca cerintele privind studiile, reputatia, probitatea morala si experienta profesionala, precum si conditiile referitoare la incompatibilitati si conflicte de interese prevazute de legislatia in vigoare.
Potrivit cadrului legal, membrii Consiliului de administratie trebuie sa fie absolventi de studii universitare si sa detina o experienta profesionala relevanta in domeniul financiar bancar sau nebancar de minimum opt ani in cazul absolventilor de studii economice ori juridice, respectiv de minimum zece ani in cazul absolventilor altor domenii de studiu.
Totodata, candidatii trebuie sa indeplineasca cerintele legale privind integritatea profesionala si fiscala, sa nu se afle in situatii de incompatibilitate si sa nu detina pozitii sau calitati care ar putea genera conflicte de interese in raport cu entitatile participante la Fondul de Compensare a Investitorilor.
Informatiile complete privind conditiile de eligibilitate, continutul dosarului, documentele necesare, regulile de transmitere si formularele aferente procesului de selectie sunt disponibile in anuntul publicat de ASF www.asfromania.ro, aici.
Actorul britanic Tom Hardy și-a lansat primul album de studio pe 28 august, sub pseudonimul Frankie Pulitzer. Proiectul muzical conține cincisprezece piese care includ trimiteri la personaje și momente emblematice din cinematografie, transmite Mediafax.
După rolurile din producții precum „Peaky Blinders” și franciza „Venom”, artistul în vârstă de 48 de ani a decis să se dedice serios genului hip-hop, a relatat publicația Le Figaro. Publicația a precizat că Hardy face astfel o tranziție firească între platourile de filmare și muzică. Numele de scenă Frankie Pulitzer, asociat cu o figură mascată, este utilizat de actor încă din ianuarie 2025. Noul material discografic, realizat în colaborare cu grupul hip-hop american Czarface – din care face parte și Inspectah Deck, fost membru Wu-Tang Clan -, are o durată de peste patruzeci și șapte de minute.
Pasiunea actorului pentru acest gen muzical are rădăcini vechi. La începutul anilor 2000, artistul folosea pseudonimul Tommy No. 1, a amintit The Guardian. Ulterior, fanii au descoperit pe platforma YouTube înregistrări video de acum paisprezece ani în care acesta cânta rap pe stradă. Pe noul album, intitulat „Czarface Meets Frankie Pulitzer”, interpretul își asumă pe deplin stilul și adoptă cadența specifică marilor artiști newyorkezi.
Totodată, muzicianul menține o legătură strânsă cu cinematografia și benzile desenate și include în melodii numeroase aluzii culturale. Pe piesa „Raw Forever”, acesta face referire la Green Goblin, inamicul din universul Spider-Man, dar și la Dr. Doom, antagonistul din viitorul film „Avengers”.
Printre trimiterile artistice din cuprinsul albumului se numără și lungmetrajele „Bringing Out the Dead”, cu Nicolas Cage, și „Dog Day Afternoon”, cu Al Pacino.
A durat un pic, dar iată că trendul s-a concretizat. HONOR e prima companie care adoptă un senzor de cameră selfie pătrat, după modelul seriei iPhone 17. Acolo senzorul pătrat permitea captura orizontală chiar dacă țineai telefonul vertical, ceea ce o să vedem și pe Magic9 Pro.
Sursa mai are și alte informații despre Magic9 Pro, și anume că va sosi cu un procesor Qualcomm Snapdragon 8 Elite Extreme Gen 6 (SM8975). Senzorul selfie va avea un aspect 1:1, fiind primul telefon Android cu această dotare. Un senzor de acest tip îți oferă un câmp vizual mai larg pentru selfie-uri și filmări, de vreme ce nu trebuie să rotești telefonul pentru a trece între portret și landscape.
Aflăm și că acest setup de cameră foto împrumută și o parte din tehnologia de pe HONOR Robot Phone. În spate vom găsi o cameră principală de 200 MP, cu mărime a senzorului de 1/1.28 inch, diafragmă cu deschidere F/1.57 și stabilizare pe 3 axe. Plus o cameră de 50 MP ultrawide și una de 200 MP periscop telephoto cu senzor de 1/1.4 inch și deschidere F/2.6.
Parteneriatul cu ARRI continuă și aduce știința culorii de pe camerele de la Hollywood pe acest telefon. Camera selfie pătrată a fost testată și pentru Magic 9, dar nu e clar dacă ajunge și pe el. Aparent și OPPO pregătește ceva similar pentru Find X10. Seria HONOR Magic9 se va lansa în intervalul septembrie-octombrie în China.
Regele Haakon al VIII-lea al Norvegiei depune marți, 1 septembrie, jurământul în fața parlamentului, la câteva zile după moartea tatălui său, regele Harald, în vârstă de 89 de ani.
Liga Profesionistă de Fotbal prezintă la finalul fiecărei runde cel mai bun unsprezece.
Iată cum arată echipa ideală a etapei a șaptea din sezonul regulat:
PORTAR
Laurenţiu Popescu (Universitatea Craiova) – Portarul oltenilor a fost în mare formă și în Giulești, așa cum s-a dovedit a fi în tot anul 2026.
FUNDAŞI
Matej Mamić (FC Voluntari) – Croatul ilfovenilor și-a trecut în cont prima pasă de gol în Superligă.
Nikola Stevanović (Universitatea Craiova) – Gol marcat și evoluție consistentă în centrul defensivei oltenilor.
Setigui Karamoko (Sepsi OSK Sf. Gheorghe) – A fost ca un zid în fața adversarilor. S-a adaptat rapid la Sepsi.
Nicușor Bancu (Universitatea Craiova) – Un nou meci în care căpitanul oltenilor a consumat multă energie.
MIJLOCAŞI
Alin Roman (UTA Arad) – A fost printre cei mai buni din teren în meciul cu FCSB, în care a oferit și două pase decisive.
Ovidiu Perianu (CFR 1907 Cluj) – A marcat un gol spectaculos la meciul 100 al său pe prima scenă.
Pedro Nuno (Oțelul Galați) – Gol și pasă decisivă. Portughezul se numără printre remarcații startului de sezon.
ATACANŢI
Remus Guțea (FC Voluntari) – A fost MVP-ul meciului care a deschis etapa. Este un jucător cu calități tehnice incontestabile.
Marius Coman (UTA Arad) – A contribuit la succesul echipei sale cu două goluri de veritabil atacant.
Mamoudou Karamoko (Dinamo) – Pe lângă golul marcat, a pus multă presiune pe apărarea adversă.
ANTRENORUL ETAPEI
Ricardo Sousa (Petrolul Ploiești) – Cu o echipă aflată în plină reconstrucție, prahovenii au un început lăudabil de sezon. Așezați excelent în teren de antrenor, au învins vicecampioana, au ajuns la patru victorii și au încheiat etapa pe podium. Info: LPF
Când vorbim despre jocuri competitive de tip shooter, prima discuție se leagă aproape mereu de mecanici, hărți sau balans de arme. Există însă un al doilea nivel de conversație, la fel de important pentru mulți jucători: economia obiectelor cosmetice. De la Counter-Strike la alte titluri populare, skinurile au încetat de mult să fie doar un detaliu vizual și au devenit o piață cu reguli, tendințe și comportamente proprii.
Terminologia tehnică din spatele valorii unui obiect
Pentru cineva care vrea să înțeleagă cu adevărat această piață, dincolo de aspectul vizual, câțiva termeni tehnici determină direct valoarea unui obiect. Categoriile de uzură sunt punctul de plecare:
Sursa foto: g4skins.com
Fiecare interval de float determină în bună măsură prețul de piață al unui obiect, chiar și atunci când doi jucători dețin exact același model de armă și aceeași temă vizuală.
De ce raritatea tehnică nu este singurul factor de preț
StatTrak, o variantă care contorizează un anumit tip de statistică din joc, precum numărul de eliminări realizate cu acea armă, are de regulă o valoare de piață mai ridicată decât varianta standard.
Nivelurile de raritate, de la categorii comune până la categorii extrem de rare, au propriile șanse statistice de apariție în cadrul mecanismelor oficiale ale jocului.
Tema vizuală și popularitatea momentană, care pot ridica temporar prețul unui obiect fără nicio modificare tehnică reală a rarității sale.
Asocierea cu un moment competitiv important, cum ar fi un obiect purtat vizibil de un jucător profesionist într-un meci de referință.
Nivelurile de raritate, dincolo de simpla uzură
Pe lângă starea vizuală a unui obiect, categoria sa de raritate joacă un rol la fel de important în formarea prețului:
Sursa foto: g4skins.com
Cele două tabele de mai sus, cel al uzurii și cel al rarității, funcționează independent unul de celălalt: un obiect poate fi extrem de rar din punct de vedere al categoriei, dar poate exista totuși într-o stare de uzură mai puțin dorită, ceea ce îi reduce prețul comparativ cu un exemplar identic aflat într-o stare impecabilă.
Cum diferă piețele de skinuri între jocuri
Deși logica de bază este similară, fiecare joc și-a dezvoltat propriul ecosistem economic. În unele titluri, piața este strict controlată de dezvoltator, cu prețuri fixe și fără posibilitate reală de tranzacționare între jucători. În altele, precum ecosistemul din jurul Counter-Strike, s-a dezvoltat o piață secundară activă, cu platforme dedicate schimbului și urmăririi valorii obiectelor, precum cutii CS:GO, o platformă dedicată universului cosmetic al jocului.
Ce înseamnă asta pentru jucătorul obișnuit
Pentru cineva care nu urmărește activ piața de obiecte, toate aceste mecanisme pot părea complicate la prima vedere. În realitate, majoritatea jucătorilor interacționează cu acest ecosistem într-un mod simplu: aleg obiecte care le plac vizual, urmăresc ocazional valoarea colecției proprii și, uneori, participă la tranzacții punctuale. Doar o parte mai mică a comunității tratează acest domeniu ca pe un interes activ, urmărind tendințele de piață cu regularitate și comparând valorile de float înainte de o achiziție.
Rolul creatorilor de conținut în percepția valorii
Un factor adesea subestimat în această economie este rolul creatorilor de conținut:
Momentele virale din turnee pot readuce în atenție obiecte mai vechi, care păreau să fi ieșit din conversație.
Recenziile și comparațiile realizate de creatori ajută jucătorii mai puțin experimentați să înțeleagă ce anume determină valoarea unui obiect.
Colaborările tematice dintre dezvoltatori și evenimente competitive pot genera valuri temporare de interes pentru anumite categorii de obiecte.
Această interacțiune între conținut și piață arată că economia cosmeticelor nu este complet separată de restul culturii jocului, ci se hrănește constant din ceea ce se întâmplă în jurul competițiilor și al comunității de conținut. Pentru un jucător obișnuit, majoritatea acestor mecanisme rămân simple: alege obiecte care îi plac vizual și urmărește ocazional valoarea colecției proprii, fără să aibă nevoie de cunoștințe avansate de piață.
Toamna se numără… premierele auto. Prima din acest sezon vine de la Lexus! Marca japoneză a prezentat în premieră mondială noul NX facelift, cel mai bine vândut model din portofoliul european al mărcii.
Ghidat de tema centrală „DISCOVER YOUR EDGE”, NX facelift aduce un pachet masiv de actualizări la mijlocul ciclului de viață al generației actuale, ce depășesc cu mult așteptările unui simplu facelift de rutină, transformând vehiculul dintr-un crossover de succes într-un etalon al erei electrificate.
Introdus inițial în anul 2014 ca primul crossover compact din istoria Lexus, seria NX a acumulat vânzări globale de aproximativ 1.9 milioane de unități în peste 90 de țări și regiuni până la sfârșitul lunii iulie 2026.
CARACTERISTICI CHEIE:
Propulsii Hibride de Generația a VI-a, Autonomie Extinsă și Încărcare Rapidă
Lexus introduce în premieră pentru marcă cea de-a șasea generație de tehnologie PHEV (care a debutat pe noul RAV4), integrând unitatea de control a puterii (PCU) și transmisia transaxle într-o singură unitate compactă (similară conceptului eAxle de pe vehiculele pur electrice BEV), soluția reducând greutatea cu 10 kg și înălțimea cu 10 cm pentru coborârea centrului de greutate. Iar invertorul folosește semiconductori din carbură de siliciu (SiC) pentru pierderi electrice reduse.
Modelul Plug-In Hybrid NX 450h+ (AWD):
Motorizare termică de 2.5 litri cu patru cilindri în linie (benzinar natural aspirat), combinată cu electromotoare și cutie e-CVT.
Baterie nouă litiu-ion montată sub podea cu dispunere transversală a celulelor (soluția crește rigiditatea laterală a caroseriei). Are o capacitate crescută cu 30% (de la 18 kWh la 23 kWh).
Putere totală a sistemului de propulsie a crescut cu 8%: 307 CP vs 292 CP valabili anterior.
Accelerație 0–100 km/h în 6.1 secunde (sau 6.0 s în funcție de specificațiile regionale).
Autonomie pur electrică extinsă cu aproape 40%: peste 100 km în ciclu combinat WLTP (Europa), >40 mile în ciclu EPA (America de Nord) și >140 km în ciclu WLTC (Japonia).
Premieră Lexus: Compatibilitate standard cu încărcarea rapidă în curent continuu (DC Fast Charging) — reîncărcare 10–80% în doar 30 de minute. Capacul portului de încărcare este acționat electric.
Sistem E-Four (AWD electronic) reconfigurat pentru operare continuă pe 4×4 inclusiv în linie dreaptă, pe lângă start-off, viraje și derapaje.
Modelul vine echipat standard cu o priză de curent alternativ (AC) de 1500 W în portbagaj pentru alimentarea dispozitivelor externe.
Versiunea Self-Charging Hybrid NX 350h (AWD și FWD):
Arhitectură cu motor de 2.5 litri în linie, având o baterie litiu-ion nouă, ușurată de la 32.7 kg la 23.5 kg (structură similară cu cea de pe noul ES 350h), cu sistem de răcire optimizat.
Putere maximă a sistemului menținută la 199 CP.
Accelerație 0–100 km/h: 7.3 secunde (pentru varianta AWD) și 7.7 secunde (pentru varianta cu tracțiune față).
Versiuni specifice regionale:
NX 350h (2.5L FWD): Putere sistem 190-245 CP, accelerație 0–100 km/h în 7.1–7.8 secunde.
NX 300h (2.0L FWD): Motor de 2.0 litri cu patru cilindri în linie (150 CP), putere combinată sistem 197 CP, accelerație 0–100 km/h în 9.2 secunde.
Capacitate de tractare sporită: Ambii hibrizi (NX 450h+ și NX 350h) mai oferă o capacitate maximă de tractare de 1500 kg.
Emisii: Toate versiunile respectă viitorul standard extrem de strict Euro 7, anticipând cele mai mici emisii de CO2 din clasă!
Rigiditate Structurală, Manevrabilitate „Lexus Driving Signature” și Tuning pe Nürburgring
Șlefuirea dinamică a fost realizată pe traseele de la Toyota Technical Center Shimoyama (TTC-S) și, în premieră pentru un model Lexus, performanțele au fost calibrate suplimentar direct pe faimosul circuit Nürburgring din Germania și pe autobahn la viteze de peste 200 km/h.
Ranforsări ale structurii și caroseriei:
Cadrul caroseriei folosește sudură cu laser avansată și adezivi structurali de înaltă rezistență.
Introduce o traversă nouă pentru podea (floor cross member) și ranforsări de-a lungul tunelului central, crescând rigiditatea podelei cu 25%.
Turnurile suspensiei față au fost reconfigurate și integrate direct cu structura montanților frontali A, crescând rigiditatea locală cu 30%.
Ajustări ale poziției la volan și organelor de comandă:
Scaunul șoferului a fost coborât pentru a fi mai aproape de centrul de greutate.
Volan nou redesenat, cu diametrul redus cu 10 mm (ajuns la 360 mm) și cursă de reglaj telescopic extinsă.
Pedală de accelerație nouă, cu senzor integrat și frecare internă redusă, oferind o cursă liniară și o dozare extrem de precisă.
Bateria auxiliară a fost mutată mai aproape de centrul de greutate (sub placa de acoperire a portbagajului), eliberând un spațiu adâncit suplimentar de stocare de 26 de litri sub podea.
Suspensie și direcție optimizate:
Amortizoare noi echipate cu supape de frecare la viteză ultra-redusă (ultra-low-velocity valves) pentru modelele fără AVS (Adaptive Variable Suspension), menținând caroseria plată pe denivelări mici.
Sistem de direcție cu cremalieră variabilă (Variable Rack Gear) adoptat standard pe toate versiunile, combinat cu o servodirecție electronică (EPS) recalibrată.
Sistem de frânare inteligent ce aplică frânări subtile pe roțile interioare în viraje pentru a stabiliza mișcările de ruliu și girație.
Insonorizare și Nivel NVH (Noise, Vibration, Harshness):
Rigiditate crescută a blocului motor și prinderi mai ferme ale unității eAxle de motor.
Adăugare de materiale fonoabsorbante în bara spate, hayon și montanții centrali.
Sistemul ECU coordonează mai bine repornirea motorului termic din modul EV în HEV, reducând vibrațiile de pornire.
Nivelul global al zgomotului a fost redus cu aproximativ 20%.
Aerodinamică profilată: Canalele grilajelor laterale din bara față au rigiditate crescută pentru a crea o perdea de aer (air curtain) peste roțile față; iar finisaje speciale și aripioare aero au fost implementate în pasajele roților spate pentru reducerea forței de ridicare.
Exterior Sportiv și Modernizări Stilistice „Vital x Tech”
Păstrând proporțiile ferme ale modelului, exteriorul este reîmprospătat pentru un profil mai lat, mai coborât și mai tineresc, renunțându-se complet la elementele cromate strălucitoare pe toate versiunile.
Dimensiuni exterioare:
Lungime totală: 4690 mm (+30 mm față de modelul anterior).
Lățime totală: 1865 mm (neschimbată).
Înălțime totală: 1660 mm (neschimbată).
Ampatament: 2690 mm (neschimbat).
Masa proprie: 2050–2130 kg (NX 450h+ AWD), 1790–1870 kg (NX 350h AWD), 1730–1810 kg (NX 350h FWD), 1690–1750 kg (NX 300h FWD).
Partea frontală:
Grilă fusiformă (Spindle Grille) complet nouă, fără ramă exterioră (frameless), integrată fluid în caroserie și prevăzută cu o plasă de tip mesh optimizată aerodinamic și pentru răcire.
Faruri noi „All-Weather” montate standard pe toate versiunile, ce integrează semnalizările și luminile de zi într-o semnătură luminoasă paralelă pe două linii. Sistemul include spălătoare de faruri, lumini de viraj și faza lungă adaptivă (AHS).
Partea posterioară și laterală:
Blocuri optice spate noi cu semnătură iluminată dublă în formă de L (Double L Signature), unite de o bandă luminoasă centrală peste logoul Lexus scris cu litere.
Praguri laterale noi, ornamente de geam și oglinzi exterioare finisate în nuanțe închise/negre.
Jante din aliaj ușor de 18 inchi (cu anvelope 235/60R18) sau de 20 inchi (cu anvelope 235/50R20) finisate în nuanță smoked.
Culori de caroserie (nouă opțiuni): Includ nuanțele noi Sonic Platinum, Sonic Tellus (verde khaki discret) și Titanium Carbide Grey (un gri solid, exclusiv pentru F SPORT).
Pachetul F SPORT:
Finisaj Piano Black pe șinele de plafon, spoilerul posterior, partea inferioară a barelor de protecție și praguri.
Jante din aliaj de 20 inchi cu design aerodinamic cu spițe duble subțiri, etriere de frână vopsite în roșu bold și colțuri aero speciale pe bara din spate.
Habitaclu Rafinat, Tehnologie Responsive Hidden Switches și Materiale Sustenabile
Arhitectura interioară este inspirată de conceptele noii limuzine ES și ale SUV-ului electric TZ, punând accentul pe o orientare orizontală curată a planșei de bord.
Digital Cockpit & Ergonomie:
Tablou de bord digital customizabil cu ecran de 12.3 inchi aliniat pe aceeași axă vizuală cu afișajul Head-Up Display și noul ecran central multimedia de 14 inchi.
Grup de comenzi Responsive Hidden Switches: Suprafață netedă pe planșa de bord cu comutatoare invizibile/translucide care sunt iluminate doar la apropierea mâinii și oferă feedback haptic la atingere.
Culori și finisaje interioare:
Culori de tapițerie: Clay Red, Solis White, Hazel, Black, noul Abalos (ton teracotat inspirat de dunele de nisip de pe planeta Marte) și Prominence (un roșu aprins exclusiv pentru F SPORT).
Inserții decorative noi: Lemn Dark Brown Oak (pe echiparea Luxury), finisaj tehnic micro-geometric (pe F SPORT) și material inovator Forged Bamboo (pe echipările Business și Executive).
Forged Bamboo: Propus ca opțiune ecologică de bambus cu creștere rapidă, conține 55% bio-material (rășină și fibre), generând modele și texturi unice pentru fiecare mașină. Este utilizat și pe carcasa cheii-breloc.
Premieră Europeană: Sistemul „Sensory Concierge” și Aromele Lexus
Echipare standard pe nivelurile superioare, sistemul Sensory Concierge reprezintă o premieră pentru Lexus în Europa, oferind o experiență multisenzorială prin sincronizarea iluminării ambientale, muzicii, climatizării, încălzirii/ventilării scaunelor și difuzării de arome.
Moduri de experiență:
INSPIRE: Atmosferă stimulantă cu ritmuri exotice pentru un sentiment de exhilarare.
RADIANCE: Atmosferă clară, focalizată, conturată prin lumini dinamice și reflexii.
REVITALIZE: Atmosferă relaxantă inspirată din ritmurile suave ale naturii.
Iluminare ambientală: Peste 50 de tonuri de culoare și modele cromatice dinamice derulate pe ecranul central, completate de o linie continuă de lumină ce unește bordul de ușile laterale și inele luminoase în spatele grilelor metalice ale difuzoarelor Mark Levinson.
Colecția de cinci arome exclusiviste (dezvoltate cu casa Givaudan): Aromele sunt stocate în cartușe dedicate montate în generatorul din torpedou (până la 3 cartușe simultan) și difuzate prin grila difuzorului din spatele bordului.
Multimedia LexusConnect, Conectivitate Smart Digital Key+ și Pachete de Servicii
Sistemul multimedia beneficiază de un procesor de patru ori mai rapid, capacitate de stocare de opt ori mai mare și o memorie internă de 256 GB, iar ecranul ultra-subțire are o grosime maximă de doar 10 mm.
Afișare și Interfață:
Duplicarea instrucțiunilor de navigație este posibilă acum direct în tabloul de bord de 12.3 inchi (combimeter mirroring).
Afișare Meniu dedicat LexusConnect Driver Support pentru configurarea sistemelor ADAS cu ilustrații dinamice.
Pagina principală Home Screen adaptată pentru piața europeană (cu setări rapide, buton direct de muting pentru Road Sign Assist, Notificări și widgeturi configurabile).
Meniu dedicat EV pe NX 450h+, accesibil la un singur click.
Asistent Vocal LexusConnect: Asistent integrat în partea de jos a ecranului, ce distinge vorbitorul (șofer sau pasager) și înțelege limbajul natural. Este valabil și un serviciu opțional pe bază de abonament Intelligent Agent pentru date bursiere, starea zborurilor, știri sportive și meteo.
Cheie Digitală Smart Digital Key+: Integrată în portofelul Apple Wallet sau telefoane Android compatibile, funcționează chiar dacă bateria telefonului este descărcată (prin tehnologiile NFC/Bluetooth/Ultra-Wideband). Permite partajarea accesului cu până la șase alți utilizatori (șapte chei în total).
Pachete de Servicii Conectate (prin aplicația LexusLink+):
Standard & Remote Services (Trial pe 10 ani): Analiză conducere, Hybrid Coaching, Find My Car, deblocare/blocare uși de la distanță, pornire climatizare (de patru ori mai rapidă), navigație în cloud powered by Google cu hărți 3D și zone LEZ.
Connect & Drive: Navigație inteligentă cu alerte de camere de viteză furnizată de TomTom, integrare nativă Spotify și Intelligent Voice Agent.
Connect & Secure (Standard pe F SPORT și Luxury):
Drive Recorder: Înregistrare video panoramică la 360° prin camerele mașinii (salvează clipuri circulare de un minut, stocând 10 secunde înainte și după un impact sau declanșat manual).
Remote Immobiliser: Blocare și deblocare de la distanță a pornirii motorului pe bază de cod din 6 cifre.
Car Theft Assistant: Serviciu de urmărire și recuperare a vehiculului furat prin rețeaua operatorului Vodafone în colaborare cu poliția locală.
Sisteme Avansate de Siguranță Lexus Safety System +
Pachetul complet de siguranță activă folosește senzori noi ce măresc unghiul orizontal de vizualizare cu 115% și distanța de detecție cu 170%. Tabloul de bord afișează acum în timp real până la șase vehicule simultan (pe banda proprie și pe benzile adiacente).
Sistem Pre-Collision (PCS): Oferă asistență în intersecții (Intersection Collision Avoidance Support), asistență activă la virarea de urgență (Emergency Steering Assist – ESA) și suprimarea accelerării neintenționate la viteze mici.
Pilot Automat Adaptiv (Dynamic Radar Cruise Control – DRCC):
Funcție Map Connected Drive: Adaptează automat viteza înainte de sensuri giratorii, intersecții în T, semne STOP, stații de taxare și curbe strânse.
Detectează mai devreme vehiculele ce taie calea (inclusiv prin citirea semnalizării acestora) și monitorizează al doilea vehicul din față.
Include un mod economic de rulare (Eco Drive Mode) ce fluidizează accelerările în coloană.
LCA, LDA & LTA (Asistență Bandă și Remorcare):
Lane Change Assist (LCA): Schimbare asistată mai lină a benzii.
Lane Departure Alert (LDA): Detectează acum structuri marginale (stâlpi de utilități, bariere).
Premieră: Sistemele Lane Tracing Assist (LTA), Driver Emergency Response System (EDSS) și monitorizarea unghiului mort (BSM) funcționează acum inclusiv în timpul tractării unei remorci.
Monitorizare Șofer & Oprire de Urgență (EDSS):
Camera Driver Monitor verifică atenția și starea de oboseală a șoferului.
Sistemul Emergency Driving Stop System (EDSS) poate opri acum mașina în siguranță pe banda de urgență/acostament pe autostrăzi dacă șoferul devine incapabil să conducă.
Avertizare Unghi Mort (BSM): Funcția a fost extinsă pentru detectarea bicicletelor și motocicletelor ce circulă paralel cu mașina.
Panoramic View Monitor: Asigură vizualizare 3D la 360 de grade cu perspectivă prin caroseria transparentă a vehiculului.
Niveluri de Echipare și Opțiuni Structurate
Business: Faruri „All-Weather”, scaune față reglabile electric și încălzite, volan încălzit reglabil electric, hayon electric, ceasuri digitale de 12.3 inchi, ecran de 14 inchi, pachet Lexus Safety System + și inserții interioare din bambus Forged Bamboo, printre altele.
Executive: Adaugă memorie și reglaj lombar electric pentru scaunele față, ventilare scaune față, senzor de deschidere hands-free (cu piciorul) pentru hayon, geamuri spate fumurii Privacy, Panoramic View Monitor 360°, încărcător wireless pentru smartphone, iluminat interior multicolor, etc. Opțional: plafon panoramic și jante de 20 inchi.
Luxury: Adaugă jante din aliaj de 20 inchi, tapițerie din piele netedă Smooth Leather, scaune spate încălzite, Head-Up Display, parcare automată/de la distanță și pachetul Smart Comfort Package (ce include sistemul Sensory Concierge), printre altele.
F SPORT: Styling dedicat pentru interior/exterior, detalii în Piano Black, jante speciale de 20 inchi, etriere roșii, culoare Titanium Carbide Grey, tapițerie în Prominence Red și inserții tehnice micro-geometrice, etc.
Opțiuni (pentru Luxury și F SPORT): Plafon panoramic, sistem audio de înaltă fidelitate Mark Levinson cu 17 difuzoare (cu grile metalice perforate și inele luminoase), oglindă retrovizoare digitală, etc.
Modelul va fi lansat comercial pe piețele globale de la sfârșitul anului 2026, urmând ca în Europa livrările să debuteze în primăvara anului 2027 (cu precomenzi deschise în toamna lui 2026).
Pentru orice companie, gestionarea riscului reprezinta o conditie esentiala a continuitatii operationale. Daca politele clasice pentru daune materiale – incendii, dezastre naturale sau pierderi din intreruperea activitatii – fac deja parte din standardul de protectie al majoritatii antreprenorilor, piata ofera si solutii specializate, mai putin cunoscute.
Exista insa o serie de polite speciale create pentru riscuri complexe, pe care multi manageri le trec cu vederea fie din cauza lipsei de vizibilitate, fie din convingerea eronata ca reprezinta o cheltuiala suplimentara.
Cateva dintre cele mai relevante solutii de acest tip includ:
Asigurarea echipamentelor si panourilor fotovoltaice: Ofera acoperire dedicata pentru instalatiile tehnologice speciale si echipamentele de energie regenerabila montate pe cladire, ce pot fi afectate de caldura extrema sau de conditiile meteorologice extreme etc.
Cine plateste daca o activitate a firmei proprii produce contaminarea solului, a unei ape sau a aerului? De aceea este recomandata o asigurare impotriva riscurilor de poluare. Compania isi poate transfera catre asigurator o parte din riscul financiar asociat unui eveniment de poluare, in limitele si conditiile contractului.
Asigurarea de raspundere a administratorilor si directorilor (D&O): Aceasta protejeaza persoanele din conducerea companiei impotriva anumitor pretentii formulate in legatura cu deciziile luate in exercitarea functiei.
Asigurarea pentru retragerea produselor de pe piata (Product Recall): Este utila in cazul in care o companie descopera ca un produs este defect sau prezinta un risc pentru consumatori si trebuie retras de pe piata, costurile pot fi foarte mari.
Asigurarea pentru erori si omisiuni – E&O: Documentul este foarte important pentru acele companii care vand servicii sau consultanta. Adica, daca o eroare profesionala sau o omisiune produce un prejudiciu clientului, polita poate interveni, in conditiile contractului.
Asigurarea pentru evenimente si anularea evenimentelor: Aceasta asigurare acopera cheltuielile in cazul unei anulari sau amanari a unui eveniment al unei companii.
De altfel, nu uitati de asigurarile cyber daca detineti o afacere. Intr-un context tehnologic tot mai avansat astazi, ar fi indicat sa luati masuri de protectie pentru un posibil scenariu de atac cibernetic. Acesta inseamna furtul datelor firmei, al angajatilor si ar crea pagube semnificative. Drept urmare, nu ocoliti nici acest pas pentru a primi despagubiri la nevoie.
AI by Revolut (AIR) este un nou tip de asistent financiar, integrat complet în ecosistemul Revolut și conceput pentru a îmbunătăți gestionarea finanțelor de zi cu zi
Obține instant informații despre cheltuieli, urmărește investițiile, gestionează bugetul de călătorie și creează itinerarii perfecte, totul cu ajutorul unui singur chat securizat
Datorită unei politici de zero retenție a datelor, informațiile nu sunt niciodată stocate de partenerii AI terți sau folosite pentru instruirea modelelor AI
București, 1 septembrie 2026 – Revolut, compania fintech globală cu peste 80 de milioane de clienți la nivel mondial, a anunțat astăzi lansarea AIR (AI by Revolut) în Europa, inclusiv în România. AIR este un asistent AI complex din aplicația Revolut, conceput pentru a transforma modul în care milioane de clienți interacționează cu banii lor, își gestionează stilul de viață și își îmbunătățesc deciziile legate de investiții și de cheltuielile zilnice.
Lansarea pentru clienți începe chiar azi. AIR eclipsează chatboturile tradiționale, acționând ca un asistent inteligent, integrat complet în ecosistemul Revolut. AIR reprezintă o schimbare fundamentală a modului în care clienții pot interacționa cu finanțele lor, punând capăt navigării în mai mulți pași și oferindu-le clienților posibilitatea de a obține o perspectivă de ansamblu asupra finanțelor.
În plus, AIR elimină piedicile pentru călătorii și recompense. Clienții își pot descrie escapada de vis, fie că e vorba de un city break sau de o excursie pe diferite insule, iar AIR selectează recomandări, găsește și rezervă Sejururi1 și descoperă experiențe locale adaptate bugetului. În plus, AIR joacă rol de ghid inteligent pentru recompense, ajutând clienții să sară peste pașii suplimentari și să folosească RevPoints2 pentru avantaje indispensabile de călătorie și upgrade-uri, precum eSIM-uri și permise în lounge3.
Printre aspectele esențiale se numără:
• Gestionare inteligentă a finanțelor: preia controlul asupra cheltuielilor de zi cu zi cu informații disponibile instant, gestionează abonamentele sau blochează cardurile pierdute. Pune întrebări precum „Cât am cheltuit pe alimente luna trecută?”. • Informații despre investiții: întreabă „Care este evoluția acțiunilor Nvidia?” sau „Care sunt câștigurile mele din investiții luna asta?”, pentru a fi informat despre evoluția portofoliului. • Planificare inteligentă a călătoriilor: creează itinerarii personalizate pe mai multe zile, descoperă cele mai bune date de călătorie și urmărește istoricul rezervărilor și al cheltuielilor din trecut. • Recompense și avantaje indispensabile de călătorie: nu rata nicio oportunitate RevPoints, întreabă AIR care este cea mai bună modalitate de a câștiga și de a folosi RevPoints pentru următoarea escapadă. • Confidențialitate fără compromisuri: dezvoltat cu exact aceleași măsuri de protecție stricte precum aplicația Revolut de bază, AIR funcționează în baza unei politici stricte de zero retenție a datelor. Datele clienților nu sunt niciodată stocate de partenerii AI terți sau folosite pentru a instrui modele externe.
Julia Ponomareva, partener și director general pentru produse CX și AI la Revolut, a declarat: „Credem că era navigării prin nenumărate file și meniuri a ajuns la sfârșit. Cu AIR, oferim un nou nivel de inteligență financiară, care este simplu și eficient. De la gestionarea cheltuielilor de zi cu zi până la planificarea fără stres a călătoriilor, AIR joacă rol de copilot și îmbunătățește activitățile de zi cu zi, pentru ca gestionarea finanțelor să fie la fel de simplă precum trimiterea unui SMS. Cel mai important, clienții Revolut au control deplin, astfel încât această inovare să nu le compromită confidențialitatea.”
Pentru a discuta cu AIR, clienții trebuie pur și simplu să gliseze în jos din mijlocul ecranului aplicației Revolut sau să acceseze Profil → Chaturi → AIR.
Despre Revolut
Revolut Bank UAB este o bancă europeană autorizată, care le oferă clienților mai multe beneficii pentru banii lor. În 2015, Revolut s-a lansat pe piața din Regatul Unit cu 2 servicii: transferuri de bani și schimburi valutare. În prezent, peste 80 de milioane de clienți din toată lumea folosesc zecile de produse inovatoare marca Revolut și efectuează peste un miliard de tranzacții lunar.
Prin intermediul conturilor personale și de afaceri, clienții Revolut își gestionează banii mai eficient și efectuează ușor tranzacții peste tot în lume
Serviciile bancare și RevPoints sunt furnizate de Revolut Bank UAB (304580906), o bancă înființată în Republica Lituania, autorizată și reglementată de Banca Națională a Lituaniei și de Banca Centrală Europeană. Trebuie să ai cel puțin 18 ani. Se aplică Termeni și condiții și comisioane. Serviciile de conectivitate mobilă (planuri eSIM și de telefonie mobilă) sunt oferite de Revolut Ltd.
Investițiile în instrumente financiare implică întotdeauna riscuri și pot să nu fie potrivite pentru toți investitorii. Prețurile pot fluctua și sunt influențate de condițiile pieței, factori economici și evoluția companiei, precum și de riscul de volatilitate sau lichiditate. Există riscul de a pierde o parte sau chiar tot capitalul investit. Rentabilitatea și profiturile nu sunt garantate.
Pe lângă echipa noastră uzuală de tocilari, colaborăm punctual cu diverși redactori și freelanceri la fel de pasionați ca și noi în ceea ce privește jocurile, gadget-urile și tehnologia, în general. Materialele scrise de aceștia sunt marcate cu denumirea Contributors și sunt evaluate cu atenție, pentru a ne asigura că vă oferim informații corecte și conținut de calitate, la standardele Zonei.
Urmărește ZonaȘtiri, reviews și video — alege-ți canalul preferat
Am scris în urmă cu ceva timp despre procesul în curs dintre Apple și OpenAI. Au apărut acum noi informații, după ce avocații angajatului cercetat ar fi predat, în luna august, vechiul său MacBook de serviciu către Apple pentru investigații. Potrivit unui document depus în instanță, Apple susține că fostul angajat ar fi folosit în activitatea sa de la OpenAI o schemă confidențială de circuit dezvoltată de companie. Mai mult, acesta ar fi utilizat și un instrument cu același nume ca o aplicație internă de inginerie Apple.
Compania merge și mai departe cu acuzațiile și afirmă că OpenAI știa despre accesul lui Chang Liu la datele Apple. În plus, Apple susține că acesta i-ar fi cerut în luna iunie colegului său de la OpenAI, Yu-Ting Peng, să îl ajute să distrugă dovezi după ce a aflat că este investigat.
Pentru moment, dovezile la care face referire Apple sunt redactate în documentele publice. În dosarele anterioare au apărut însă mesaje în care Liu părea să fie conștient că încă putea accesa fișiere Apple după plecarea din companie. OpenAI l-a apărat anterior pe Liu, afirmând că acesta ar fi accesat fișiere doar pentru a ajuta foști colegi care îi solicitaseră sprijinul. Compania a susținut totodată că Apple nu gestionează întotdeauna corect accesul la sistemele interne după plecarea angajaților.
Apple are o altă explicație: spune că fostul angajat ar fi exploatat un bug rar și necunoscut anterior în sistemul de autentificare. În prezent, Apple solicită o ordonanță preliminară care ar putea limita activitatea OpenAI asupra unor produse hardware bazate pe tehnologiile sale, dar și accelerarea procesului de strângere a probelor.
Apple afirmă că investigația ar putea implica și alți foști angajați. Conform plângerii inițiale, peste 400 de foști angajați Apple lucrează în prezent la OpenAI.
