
Renault deschide comenzile pentru o gamă actualizată a modelului Renault 5 E-Tech electric în toate țările europene în care este comercializat. Automobilul câștigă un plus de eficiență, autonomie și versatilitate încă de la versiunea de bază, alături de opțiuni inedite de personalizare și tehnologii moderne. Mașina actualizată va fi expus la Salonul Auto de la Paris, la mijloc de octombrie.

Autonomie crescută
Variantele de baterie deja existente – 40 kWh Urban Range și 52 kWh Comfort Range – obțin o autonomie WLTP extinsă datorită optimizărilor aerodinamice (modificări la nivelul părții inferioare a caroseriei și oglinzi retrovizoare noi) + optimizării electronicii bateriei.
Bateria de 40 kWh, disponibilă pe echipările Evolution/Techno și asociată cu un electromotor de 120 CP, ajunge acum la o autonomie WLTP de până la 315 km (+3 km).
În același timp, bateria de 52 kWh, disponibilă pe echipările Evolution, Techno, Iconic Cinq și Roland-Garros alături de un electromotor cu 150 CP oferă o autonomie WLTP de până la 430 km (+20 km).
Versiunea de bază
Configurația de intrare în gamă – Five – disponibilă în prezent cu 95 CP și baterie de 40 kWh, urmează să devină mai puternică și mai eficientă. Aceasta va schimba actualul grup motopropulsor cu un electromotor mai compact și mai ușor (110 CP), utilizat și de Twingo E-Tech electric.
Propulsorul este alimentat de o baterie LFP de 36.5 kWh cu tehnologie cell-to-pack, proiectată pentru a optimiza densitatea energetică în raport cu dimensiunea și greutatea. Rezultatul este o autonomie WLTP de până la 305 km, fără compromisuri în materie de dinamica vehiculului: accelerația de la 0 la 50 km/h se realizează în doar 3.5 secunde.
Pentru o versatilitate sporită, pe lângă încărcătorul de bord AC de 6.6 kW, versiunea Five actualizată vine echipată standard cu un încărcător DC de 80 kW, permițând utilizarea stațiilor de încărcare rapidă.
Culori noi, opțiuni de personalizare și tapițerie actualizată
Paleta de culori a modelului câștigă noua nuanță de caroserie Flame Red, ce va fi disponibilă pe nivelurile de echipare de la Five până la Iconic Cinq, alături de culoarea Metallic Schist Grey, disponibilă de la Evolution la Roland-Garros.
Gama de personalizare include noi opțiuni:
- Plafon Starry Black și linie de plafon în nuanțele Red sau Warm Titanium.
- Finisaj opțional Gold pentru jantele Techno pe echipările Techno și Iconic Cinq, alături de o nouă opțiune de nuanță auriu pentru jante.
- Noi autocolante Vibrant5 și Hyper5 pentru aripă și plafon, disponibile în configurator.
- Tapițerie nouă din stofă buclată albastră pentru nivelul de echipare Iconic, înlocuind varianta anterioară galbenă.
Tehnologie
La interior, Renault 5 E-Tech electric primește un sistem e-call compatibil cu rețelele mobile 4G. De asemenea, debutează un încărcător wireless pentru smartphone cu suport magnetic și răcire bazat pe standardul Qi2, capabil să reîncarce până la 50% din bateria telefonului în doar o oră, prevenind supraîncălzirea.
Sistemul MySense este înlocuit de modul de condus Smart, similar cu cel de pe noul Clio. Acesta comută automat între modurile Eco, Comfort și Sport în funcție de stilul de condus (oferind răspunsul dinamic din modul Sport la depășiri sau trecerea automată pe Eco la încetinire și traversarea localităților). Butonul Multi-Sense a fost eliminat de pe volan, dar selecția manuală rămâne accesibilă prin ecranul OpenR Link sau prin comandă vocală.
Conectivitatea este completată de un pachet de 2 GB de date lunare incluse timp de 3 ani (sau pe durata contractului de leasing Mobilize Financial Services, cu excepția finanțărilor tradiționale). Pachetul acoperă până la 40 de ore de streaming audio la calitate standard sau până la 3 ore de streaming video lunar.
Nu în ultimul rând, asistentul Gemini dezvoltat de Google ajunge la bord printr-o actualizare opțională OTA a Google Assistant. Gemini funcționează ca un partener conversațional AI avansat, permițând dialoguri naturale fără comenzi fixe memorate, îndeplinirea de sarcini complexe, întreruperea frazelor și schimbarea fluidă a limbii de vorbire în timpul interacțiunii.
Articolul (foto) Renault 5 E-Tech electric: Versiunea de bază devine mai eficientă și mai atractivă apare prima dată în Autoblog.md.












































Costel Orac a analizat forma slabă pe care o traversează un om de bază de la Dinamo.