Home Blog

Surprize peste surprize: 3 jucători noi la antrenamentele lui CFR Cluj! Șumudică anunță: “Dacă vin ei, nu îmi mai este frică de nimic”


După ce i-a pierdut pe Karlo Muhar și Damjan Djokovic, care și-au reziliat contractele din cauza datoriilor, iar Alin FIcă s-a accidentat, Marius Șumudică a anunțat că va aborda meciul cu FCSB mizând pe mai mulți jucători tineri, fără experiență.

Șumudică: “Omrani, Buș și Gelashvili se antrenează cu noi, dar nu pot fi înregistrați”

Șumudică spune că are trei jucători noi la antrenamente – Billel Omrani, Sergiu Buș și Iva Gelashvili – însă niciunul nu va avea drept de joc până când nu va fi ridicată interdicția la transferuri a lui CFR Cluj.

“Omrani și Buș se antrenează cu noi, dar nu pot fi înregistrați deocamdată până când nu se ridică interdicția la transferuri.

Georgianul (n.r – Iva Gelashvili) este aici. Se antrenează de vreo două săptămâni. Nu putem să-l înregistrăm”, a spus Șumudică, la conferința de presă.

Billel Omrani (33 de ani) a fost unul dintre cei mai importanți jucători ai lui CFR Cluj din ultimul deceniu. A marcat 47 de goluri și a câștigat 5 titluri în perioada 2016-2022. Din această vară este liber de contract, după ce ultima oară a fost legitimat la Concordia Chiajna, în Liga 2.

Sergiu Buș (33 de ani) este un alt fost atacant al lui CFR Cluj. Are două titluri în palmares cu ardelenii, iar în această vară a rămas liber după retrogradarea cu FC Hermannstadt în Liga 2.

Iva Gelashvili (25 de ani) este un fundaș central georgian, de două ori campion în țara natală cu Iberia 1999 Tbilisi. A rămas liber în această vară, după ce ultima oară a jucat în Grecia, la Panserraikos.





Source link

Oana Țoiu critică apelul ministrului israelian care cere „zeci de asasinate țintite” în Gaza




Ministrul de Externe Oana Țoiu a reacționat vineri, 21 august, la declarațiile recente ale ministrului israelian al securității naționale, Itamar Ben-Gvir, care a afirmat că Israelul ar trebui să efectueze în fiecare noapte zeci de „asasinate țintite” în Fâșia Gaza.



Source link

Motorina depășește pentru a doua oară pragul de 33 de lei în Republica Moldova


Pentru a oferi cea mai bună experiență, folosim tehnologii, cum ar fi cookie-uri, pentru a stoca și/sau accesa informațiile despre dispozitive. Consimțământul pentru aceste tehnologii ne permite să procesăm date, cum ar fi comportamentul de navigare sau ID-uri unice pe acest site. Dacă nu îți dai consimțământul sau îți retragi consimțământul dat poate avea afecte negative asupra unor anumite funcționalități și funcții.

Stocarea tehnică sau accesul este strict necesară în scopul legitim de a permite utilizarea unui anumit serviciu cerut în mod explicit de către un abonat sau un utilizator sau în scopul exclusiv de a executa transmiterea unei comunicări printr-o rețea de comunicații electronice.

Stocarea tehnică sau accesul este necesară în scop legitim pentru stocarea preferințelor care nu sunt cerute de abonat sau utilizator.

Stocarea tehnică sau accesul care sunt utilizate exclusiv în scopuri statistice.
Stocarea tehnică sau accesul care sunt utilizate exclusiv în scopuri statistice anonime. Fără o citație, conformitatea voluntară din partea Furnizorului tău de servicii de internet sau înregistrările suplimentare de la o terță parte, informațiile stocate sau preluate numai în acest scop nu pot fi utilizate de obicei pentru a te identifica.

Stocarea tehnică sau accesul este necesară pentru a crea profiluri de utilizator la care trimitem publicitate sau pentru a urmări utilizatorul pe un site web sau pe mai multe site-uri web în scopuri de marketing similare.



Source link

SAFETY Broker investeste intr-o platforma bancara. Cum vor fi sprijiniti asistentii in brokeraj – Noutati – Asigurari – Totul despre asigurari – Piata asigurarilor din Romania


Una dintre cele mai mari companii de brokeraj in asigurari, din Romania, SAFETY Broker, isi extinde activitatea de lucru printr-o investitie remarcabila intr-o platforma bancara. Reprezentantii firmei au anuntat ca vor incheia un contract cu ofertebancare.ro cu scopul de a realiza consultanta in asigurari pentru peste 3.000 de asistenti in brokeraj.

Redam comunicatul integral: 

”Peste 3.000 de asistenti in brokeraj, 250 de sedii SAFETY Broker si un sistem complet de investitii sunt conectate de astazi la OferteBancare.ro, platforma extinzandu-se astfel dincolo de zona de creditare. Noul model porneste de la o premisa simpla: o economie puternica are nevoie de consumatori care inteleg nu doar cum se finanteaza, ci si cum isi protejeaza si investesc banii. OferteBancare.ro simplifica astfel accesul romanilor la cele trei componente esentiale ale vietii financiare, pastrand consultanta umana si folosind inteligenta artificiala pentru eficientizarea proceselor.

‘Economia s-a schimbat fundamental in ultimii ani si cred ca una dintre cele mai mari greseli pe care le putem face este sa asteptam revenirea la realitatea economica de dinaintea crizelor succesive. Acea economie nu se mai intoarce. Trebuie sa construim pentru realitatea de astazi, iar asta inseamna sa ii ajutam pe oameni sa inteleaga ca finantarea, protectia si investitiile nu sunt trei decizii independente. OferteBancare.ro a acumulat 25 de ani de experienta in creditare, iar pasul firesc este integrarea acestei experiente cu expertiza unor parteneri foarte puternici din asigurari si investitii, construind un ecosistem in care omul gaseste, in acelasi loc, informatia, specialistul si solutia de care are nevoie’., potrivit spuselor lui Claudiu TRANDAFIR, fondator OferteBancare.ro.

3.000 de asistenti in brokeraj, 250 de sedii si investitii integrate direct in OferteBancare.ro

Prima etapa a dezvoltarii noului ecosistem presupune integrarea efectiva a celor trei mari componente financiare – creditare, asigurari si investitii – astfel incat utilizatorul sa nu mai fie nevoit sa le trateze separat. Platforma va reuni expertiza acumulata in peste 75 de ani de activitate in cele trei domenii si va combina infrastructura digitala cu accesul direct la consultanti specializati.

Principalul canal de distributie al OferteBancare.ro este reteaua Safety Broker, cel mai mare broker de retea din Romania, cu peste 1 milion de clienti persoane fizice si peste 3.000 de asistenti in brokeraj. Incepand de astazi, produsele OferteBancare.ro sunt disponibile si prin aproximativ 250 de sedii Safety Broker din intreaga tara.

Integrarea permite conectarea directa dintre nevoia de finantare si cea de protectie financiara. Clientii care acceseaza un credit pot primi consultanta si pentru produsele de protectie asociate, precum asigurarile de viata si de locuinta, iar reteaua nationala de brokeraj identifica si directioneaza catre OferteBancare.ro clientii care au nevoie de solutii de finantare.

‘Creditarea si protectia financiara sunt, in realitate, doua parti ale aceleiasi decizii. Prin aceasta integrare punem la dispozitia OferteBancare.ro o retea de peste 3.000 de profesionisti si aproximativ 250 de puncte de contact la nivel national, iar clientii nostri au acces, in acelasi loc, si la solutii de finantare. Este un model prin care simplificam traseul clientului, fara sa renuntam la ceea ce consideram esential in serviciile financiare: consultanta oferita de un profesionist’, a declarat Viorel VASILE, SAFETY Broker.

Investitiile reprezinta cea de-a treia componenta a ecosistemului. Prin integrarea Investimental, accesul la investitii este introdus direct in platforma OferteBancare.ro, astfel incat relatia financiara cu utilizatorul sa poata continua dincolo de momentul obtinerii unei finantari si sa includa administrarea si dezvoltarea capitalului personal. Misiunea Investimental de a facilita, prin intermediul tehnologiei moderne, un acces mai rapid, mai simplu si mai eficient al romanilor la investitiile pe piata de capital isi gaseste in mod natural locul in cadrul acestui parteneriat. In contextul in care tot mai multi romani incep sa investeasca la bursa, experienta Investimental in educatia financiara completeaza aceasta initiativa, oferind utilizatorilor acces la informatii si resurse care ii pot ajuta sa ia decizii financiare mai bine fundamentate.

‘Romanii au devenit tot mai atenti la felul in care isi gestioneaza banii, iar pasul firesc este sa privim finantele personale ca pe un intreg: de la creditare si asigurari, la economisire si investitii. Ne dorim ca investitiile sa isi gaseasca locul firesc in acest ecosistem si sa devina o optiune pe care tot mai multi sa o inteleaga si sa o ia in calcul.

Piata de capital din Romania este intr-un moment bun de dezvoltare, cu tot mai multe companii si tot mai multi investitori care descopera oportunitatile pe care le ofera. Prin parteneriatul cu OferteBancare.ro vrem sa ajungem mai aproape de oamenii care isi pun deja intrebari despre viitorul lor financiar si sa le oferim un loc de unde pot incepe: informatie, educatie, acces la piete si instrumente moderne de investitii. Ii invitam sa descopere Investimental, sa afle cum functioneaza investitiile si, atunci cand sunt pregatiti, sa faca urmatorul pas in propriul ritm si in cunostinta de cauza’, a declarat si Gabriel ALDEA, Deputy CEO Investimental.

Educatia financiara incepe inainte de primul credit. OferteBancare.ro si ASE pregatesc proiecte dedicate publicului tanar

Al doilea pilon al proiectului vizeaza educatia financiara, cu un accent special pe generatiile tinere, care intra intr-o economie mult mai complexa decat cea in care au inceput viata financiara generatiile precedente.

Accesul rapid la credite, investitii realizate direct de pe telefon, produse financiare tot mai sofisticate si cantitatea foarte mare de informatie disponibila online au redus barierele de acces la serviciile financiare, fara sa garanteze insa si o mai buna intelegere a acestora. Pentru un tanar aflat la inceputul vietii profesionale, primele decizii legate de creditare, economisire, protectie sau investitii pot avea efecte financiare pentru urmatorii ani.

In acest context, OferteBancare.ro va dezvolta, alaturi de Facultatea de Finante din cadrul ASE Bucuresti, o directie dedicata educatiei financiar-bancare, prin care experienta practica din piata sa fie pusa in legatura cu expertiza mediului academic. La inceput, platforma va sustine aceasta directie si prin publicarea constanta de studii, analize si informatii despre creditare, asigurari si investitii, folosind datele si experienta profesionistilor din interiorul ecosistemului pentru a explica evolutiile pietei intr-un limbaj accesibil publicului, urmand o serie de evenimente si proiecte speciale de educatie financiara la nivel national.

‘Educatia financiara devine cu adevarat utila atunci cand informatia poate fi transformata intr-o decizie corecta. Pentru generatiile tinere este cu atat mai important sa inteleaga aceste mecanisme devreme, inainte de primul credit important sau de prima investitie, pentru ca accesul la produse financiare este astazi mult mai rapid decat in trecut. Colaborarea dintre mediul academic si profesionistii care lucreaza zilnic in piata poate reduce distanta dintre ceea ce invatam despre finante si modul in care aceste principii sunt aplicate in viata reala’., a spus si Radu CIOBANU, Facultatea de Finante, ASE Bucuresti.

De la decizii financiare mai bune la o economie mai puternica

Transformarea OferteBancare.ro vine intr-un moment in care populatia si companiile se adapteaza unei perioade marcate de prudenta, costuri mai mari si incertitudine. In acelasi timp, piata financiara se maturizeaza: interesul pentru investitii creste, piata de capital devine o alternativa de finantare pentru tot mai multe companii, iar protectia financiara incepe sa depaseasca zona produselor obligatorii.

Integrarea creditarii, asigurarilor si investitiilor poate accelera acest proces. Creditarea pune capital in circulatie si finanteaza consumul, locuintele si dezvoltarea afacerilor, asigurarile protejeaza valoarea creata, iar investitiile directioneaza capital catre economie si companiile care au nevoie de finantare. Un consumator care intelege cum sa foloseasca aceste instrumente devine mai rezilient in perioadele dificile si mai pregatit pentru urmatorul ciclu de crestere.

‘Economia functioneaza in cicluri, iar dupa fiecare perioada de contractie urmeaza o noua etapa de dezvoltare. Important este cat de pregatiti intram in ea. Oamenii care se imprumuta responsabil, isi protejeaza patrimoniul si stiu cum sa isi administreze si sa isi investeasca economiile contribuie, prin fiecare dintre aceste decizii, la un circuit financiar mai sanatos. Rolul OferteBancare.ro este sa construim infrastructura prin care aceste decizii sa devina mai simple, mai informate si mai accesibile, iar efectul lor cumulat sa contribuie, pe termen lung, la o economie mai puternica’, a precizat si Claudiu TRANDAFIR, fondator, OferteBancare.ro.

OferteBancare.ro devine primul ecosistem financiar complet din Romania, construit pentru oameni. Creditarea, asigurarile si investitiile sunt integrate pentru prima data intr-un singur sistem, care reuneste experienta de peste 20 de ani din fiecare domeniu si transforma trei piete care au functionat separat intr-un circuit financiar complet.

Parteneriatul cu Safety Broker extinde ecosistemul la nivel national, prin integrarea a peste 3.000 de asistenti in brokeraj si aproximativ 250 de locatii din intreaga tara, in timp ce Investimental aduce componenta de investitii si accesul la piata de capital. OferteBancare.ro construieste astfel un model unic pe piata romaneasca: un singur punct de acces la finantare, protectie si investitii, sustinut de specialisti din fiecare domeniu si de o componenta puternica de educatie financiara”, apare in comunicatul de presa.



Source link

Producătorul chinez CXMT și-ar fi accelerat dezvoltarea de memorii RAM folosind tehnologie furată de la Samsung – Arena IT


CXMT, cel mai mare producător chinez de memorii RAM, ar fi urmărit încă de la început să folosească proprietate intelectuală obținută ilegal de la Samsung pentru dezvoltarea propriilor procese de fabricație.

Informația provine din declarațiile făcute într-un tribunal sud-coreean de Jeon, fost inginer Samsung care a lucrat 28 de ani pentru companie înainte de a se alătura CXMT în jurul anului 2016. Potrivit mărturiei sale, conducerea CXMT nu intenționa să dezvolte de la zero propria tehnologie DRAM, compania neavând la momentul înființării infrastructura de cercetare necesară.

Jeon susține că obținerea tehnologiilor Samsung ar fi făcut parte din strategia inițială și nu doar o oportunitate apărută ulterior. Fostul inginer a fost condamnat în aprilie la șapte ani de închisoare, după ce a obținut ilegal un Process Recipe Plan cu peste 600 de etape de fabricație, axat inclusiv pe procesul RAM Samsung de clasă 18 nm.

Documentația include informații esențiale despre ordinea operațiunilor, depunere și gravare, temperaturi, presiuni și echipamentele utilizate. O asemenea „rețetă” nu este suficientă pentru copierea directă a unui proces, deoarece sunt necesare echipamente compatibile, ajustări și informații suplimentare despre arhitectura tranzistorilor, măști și dimensiuni.

Totuși, combinată cu reverse engineering, aceasta poate elimina ani întregi de încercări și optimizări. Dezvoltarea unui nou nod de fabricație pentru memorii RAM durează în mod normal între trei și cinci ani, iar Samsung ar fi petrecut aproximativ cinci ani pentru propriul proces de 18 nm. CXMT a început producția DDR4 pe un proces de  22 nm în 2019, iar în 2023 a trecut la 18 nm.

Instanța sud-coreeană a stabilit deja că proprietate intelectuală Samsung a fost furată pentru a accelera dezvoltarea capacităților de producție ale companiei chineze, însă nu este clar în ce măsură tehnologia respectivă a contribuit la fiecare dintre generațiile de memorii CXMT.

Via Tom’s Hardware



Source link

După șapte ani, unul dintre cei mai importanți oameni din PRO TV pleacă din companie. A doua plecare în doar câteva zile. „Vreau să mă concentrez pe următorul capitol din viața mea”


După șeful site-ului ȘtirilePROTV.ro, Sorin Kosz, un al doilea nume important din companie și-a anunțat plecarea.

Antonii Mangov, cel care a ocupat în șapte ani funcția de Director de Programe PRO TV, fiind responsabil de dezvoltarea strategiei de programe, precum și de consolidarea portofoliului de conținut, pleacă din PRO TV, potrivit unui comunicat de presă al televiziunii.

„După șapte ani extraordinari și plini de satisfacții în calitate de Director de Programe la PRO TV, am decis că a venit momentul potrivit să mă retrag din această poziție, din motive personale și din dorința de a mă concentra asupra următorului capitol din viața mea. Sunt profund recunoscător pentru încrederea, sprijinul și colaborarea de care am avut parte în toți acești ani și sunt foarte mândru de ceea ce am realizat împreună. A fost un privilegiu să lucrez alături de atât de mulți profesioniști talentați și dedicați și voi rămâne cu o profundă apreciere pentru această experiență și pentru numeroasele relații pe care le-am construit de-a lungul timpului”, a declarat Antonii Mangov.

Despărțirea se va produce începând din luna noiembrie, potrivit comunicatului.

„Vreau să îi mulțumesc personal lui Tony pentru dedicarea și profesionalismul său și pentru tot ceea ce a adus companiei noastre în ultimii șapte ani. A fost o parte importantă a echipei noastre și a avut o contribuție reală și de durată la dezvoltarea businessului nostru. Îi suntem foarte recunoscători pentru tot ceea ce am realizat împreună și îi dorim mult succes și împlinire în următorul capitol. Vom comunica, la momentul potrivit, mai multe informații despre numirea noului nostru Director de Programe”, a declarat Aleksandras Cesnavicius, CEO PRO TV.

În urmă cu două zile, și șeful site-urilor Știrile PRO TV și Sport.ro, Sorin Kosz, și-a anunțat plecarea din companie după patru ani.



Source link

Șumudică, dărâmat la CFR Cluj: “Vor juca copiii, obiectul e menținerea în prima ligă” Cum a numit-o pe FCSB înaintea meciului direct


CFR Cluj primește lovitură după lovitură într-o perioadă în care i-a fost aprobată intrarea în insolvență. După ce Karlo Muhar și-a reziliat contractul din cauza restanțelor salariale, Damjan Djokovic a făcut același lucru și a părăsit echipa. De asemenea, Alin Fică s-a operat și va lipsi aproximativ două luni.

Marius Șumudică: “Vor juca copiii contra lui FCSB. A plecat Djokovic, l-am pierdut și pe Fică”

La conferința de presă, Marius Șumudică a spus că va fi obligat să folosească mulți tineri contra lui FCSB din cauza problemelor de lot. Tehnicianul s-a plâns de interdicția la transferuri care i-a dat toate planurile peste cam după numirea la CFR Cluj.

“Da, l-am pierdut pe Djokovic. Am aflat aseară. Și-a dorit să încheie raporturile contractuale. În momentul de față, ne bazăm pe ce avem. E clar că e o pierdere mare. Era o voce în vestiar, un jucător care se confundă cu istoria acestui club. Și-a pus amprenta. E clar că e o pierdere. Până ieri, da, pregătisem meciul cu FCSB cu Djokovic în teren. Acum trebuie să găsim alte soluții.

Copii! Dăm drumul la copii! Vor juca copiii. N-avem ce să facem, asta e situația. Nu știam exact situația actuală, nu știam că se va ajunge aici, adică să mai plece din jucători, să îl pierd și pe Fică, să plece și Djokovic. Noi pierdem săptămânal din jucători și e foarte greu. În plus, eram ferm convins că putem face transferuri, dar acum văd că e o perioadă… domnul Zăvăleanu a zis că durează. E o perioadă din partea FIFA în care trebuie făcute niște hârtii pentru solicitarea ridicării transferurilor. Nu știu cât va dura. Asta mă deranjează cel mai mult. Eu, când am acceptat să vin la CFR, am acceptat știind că se va ridica interdicția la transferuri. Eu aveam pregătiți 4-5 jucători, dar acești jucători nu mă așteaptă pe mine, își vor găsi echipe.

Omrani și Buș se antrenează cu noi, dar nu pot fi înregistrați până când nu se ridică interdicția. Sunt nevoit să fac improvizații și să joc cu jucători care nu au jucat niciodată pe acel post. Un antrenor răspunde când creionează în lot. Nu știu cum s-a creionat lotul ăsta în vară… trebuie să ai cel puțin dubluri ca să nu vorbesc de trei pe o poziție. Eu n-am nici măcar fundaș centra, n-am mijlocaș centra. Probabil va juca Perianu sau nu știu cine, dar sunt jucători care n-au prins minute, copii. E clar că e o situație delicată. Asta e, sunt antrenorul echipei și trebuie să scot maxim. Nici eu nu sunt magician. Chiar nu am soluții, cu tot respectul pentru jucători. E ca și cum mâine vrei să faci o ciorbă de văcuță și în loc de sare pui zahăr. Când tragi din ciorba aia, iei o lingură și gata”, a spus Șumudică, la conferința de presă.

“FCSB e cea mai bună echipă. Obiectivul nostru realist e menținerea”

Antrenorul a vorbit despre adversara de duminică și a spus că obiectivul lui CFR Cluj ar putea fi doar menținerea în prima ligă.

“FCSB este cea mai bună echipă. Și nu îl copiez pe Dan Petrescu sau altcineva. A fost un accident ce s-a întâmplat cu Auda. E echipa de pe primul loc. Individual au cei mai buni jucători din campionat. Sunt jucători care pot face diferența. E clar că au prima șansă. Noi, cu lotul actual, suntem o echipă care putem prinde barajul la ceea ce văd eu. Singurul obiectiv realist este menținerea în prima ligă. Nu pot să vă mint și să spun că ne batem la play-off”, a spus Șumudică.





Source link

Construcțiile uriașe de pe Autostrada A1 care schimbă Valea Oltului. Cum avansează lucrările la pasajul pentru urși și tuneluri




Pe măsură ce avansează lucrările la Autostrada montană A1 Sibiu – Pitești, Valea Oltului s-a transformat într-un șantier întins, cu tot mai multe construcții spectaculoase. Tunelurile Robești, Boița și Balota și primul ecoduct se conturează pe malurile Oltului.



Source link

(video) Premieră la Chengdu Motor Show: Noul Stelato G9 – primul SUV de la Huawei capabil de off-road


Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut EXCLUSIV!

Marca premium Stelato, parte din alianța tehnologică Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) alături de Huawei, a dezvăluit oficial noul său flagship. Se numește G9 și este definit drept un „SUV de Lux Tehnologic și capabil de Off-Road”.

Noul model combină o caroserie pătrățoasă cu proporții de peste 5.2 metri lungime, o arhitectură pe 800 V, suspensie pneumatică cu bară stabilizatoare deconectabilă activ, sistem de producere a oxigenului în cabină și suita completă de conducere autonomă Huawei Qiankun ADS 5.

Precomenzile în primele 72 de ore au însumat peste 15.000 de cereri, iar din momentul lansării în prima oră s-au lăsat peste 3100 de comenzi ferme.

CARACTERISTICI CHEIE:

Proporții și Estetică

  • Dimensiuni masive de caroserie:
    • Lungime totală: 5377 mm (cu cutia de stocare montată pe hayon) / 5206 mm (fără cutie).
    • Lățime: 2050 mm | Înălțime: 1897 mm | Ampatament: 3160 mm.
    • Masa proprie: variază între 2848 și 3062 kg.
    • Coeficient aerodinamic: 0,279 Cd (înregistrat pe versiunea pur electrică).
  • Elemente de design exterior și iluminare:
    • Blocuri optice frontale Hongmeng Image cu faruri duale circulare ADS Star River și stopuri posterioare Star Ring.
    • Mânere de uși iluminate la atingere și logo frontal iluminat.
    • Lămpi de întâmpinare pe sol (Dual Million Pixel Full-Color Smart Projection Headlights pe Ultra+) și covor luminos lateral.
    • Faruri inteligente cu ajustare automată pe lățime (asistă trecerea pe drumuri înguste), lumini anti ceață inteligente cu ajustare automată a temperaturii luminii și proiectoare inteligente color.
  • Accesorii de Expediție (Opțiuni de Fabrică):
    • Cort electric pe plafon, marchiză laterală electrică, bucătărie integrată în hayon, platformă de plafon cu proiectoare, scară laterală rotativă, cutie multifuncțională laterală (15 litri) și cutie de depozitare montată pe hayon (34 litri).
  • Paletă de Culori pentru caroserie: Cinci nuanțe.
  • Pachetul Obsidian: Accentuează aspectul agresiv prin înnegrirea jantelor, grilei, siglelor, ornamentelor laterale, ramelor de stopuri și cutiei de pe hayon (disponibil pe exteriorul Negru, Verde și Roșu).
  • Optiuni de Jante: Jante de 20 inchi (cu anvelope standard sau AT-uri) și modele de jante de 22 inchi (inclusiv cu siglă centrală ”plutitoare”).

Cabină Digitală

  • Pachetul de Ecrane:
    • Panou de instrumente digital de 12.3 inchi.
    • Ecran central tactil de 17.2 inchi.
    • Ecran pasager față de 17.2 inchi.
    • Ecran de divertisment pentru locurile din spate de 17 inchi.
    • Afișaj pe parbriz HUAWEI XHUD AR-HUD cu realitate augmentată.
    • Oglindă retrovizoare digitală cu streaming ultra-HD și funcție anti-orbire.
  • Sistem Audio HUAWEI SOUND SUPERIOR:
    • Arhitectură cu 25 de difuzoare, 7.1.4 canale, amplificator de 2080 wați și difuzor stelar cu ridicare electrică pe planșa de bord.
  • Tehnologii de Comunicare (opțiuni):
    • Sistem de comunicare prin satelit Tiantong integrat pe echipările Ultra+.
    • Sistem de stație radio (Car-mounted Intercom) cu o rază de acoperire de până la 10 kilometri.
    • Tehnologie NearLink pentru chei digitale inteligente și transmisie de date.

Spațiu, Confort SPA și Tehnologie Oxy-Cabin

  • Aranjament Interior și Culori (patru teme de culoare): Tapițerie din piele Nappa completă, tavane din piele întoarsă și inserții din lemn masiv sau fibră de carbon forjată.
  • Toate scaunele individuale din modelul cu șase locuri pot fi dotate cu Zero Gravity:
    • Scaun Șofer & Pasager: Reglaj electric pe 18 direcții, cu susținere laterală activă în viraje, legătură cu spătarul și masaj în 20 de puncte.
    • Scaune Rândul Doi (Versiunea 6 Locuri): Scaune care se pot glisa stânga-dreapta, cotiere duble electrice, centuri integrate pe scaun (ABTS) și masaj în 18 puncte.
    • Rândul Doi (Versiunea 5 Locuri): Scaune rabatabile cu spații de stocare sub perne, masaj în 16 puncte și încălzire cu grafit.
  • Tehnologia Oxy-Cabin SPA & Purificare ALPS:
    • Sistem de generare a oxigenului de grad forestier (Oxygen SPA) cu furnizare difuză și nazală (ideal pentru altitudini mari) – dotare standard sau opțională în funcție de echipare.
    • Purificare a aerului cu generator de ioni de apă, filtru MOFs, sterilizare și materiale de degradare a formaldehidei – certificat Harmony ALPS Super Five-Star Health Cabin.
    • Frigider auto inteligent de 10 litri: Plajă termică de la -6° la 50°C.
    • Smart Privacy Light Curtain (geamurile posterioare pot deveni fumurii prin gest) + geamuri duble laminate fonoizolante.
  • Capacități de Depozitare:
    • Frunk (pe EV): Capacitate de 128 Litri cu deschidere electrică Knock-Knock.
    • Portbagaj Spate: Volum de 370 – 1198 Litri (versiunea cu 6 locuri) sau 978 – 2058 Litri (versiunea cu 5 locuri).
    • Practicabilitate: două prize de 220 V (2.2 kW) în portbagaj, două încărcătoare wireless de 50 W pe consola centrală (+ alte două pentru pasagerii din spate) și porturi rapide Type-C de până la 100 W.

Arhitectură de Propulsie

Toate versiunile Stelato G9 sunt echipate cu un sistem de tracțiune integrală cu două motoare electrice: motor frontal asincron (218 CP/208 Nm sau 277 Nm pe EV) și motor posterior sincron cu magneți permanenți (377 CP/450 Nm).

  • Varianta EREV:
    • Motor turbo de 1.5 litri cu patru cilindri pe post de generator (conform Euro 6b) + rezervor de combustibil de 62 litri.
    • Baterie LFP de 56 kWh (pe Max+) sau NMC de 75.4 kWh (pe Ultra/Ultra+).
    • Autonomie pur electrică CLTC: până la 310 km (cu bateria mică) / până la 400–405 km (cu bateria mare).
    • Autonomie totală combinată CLTC: 1271 km (Max+) / 1356 km (Ultra cu șase locuri) / 1366 km (Ultra cu cinci locuri).
    • Accelerație 0–100 km/h: 5.1-5.4 secunde.
    • Viteză maximă: 220 km/h.
  • Varianta Pur Electrică:
    • Baterie NMC Huawei Giant Whale 3.0 (800 V) cu o capacitate masivă de 120 kWh.
    • Autonomie pur electrică CLTC: până la 701 km (sau până la 728 km pe modelul cu cinci locuri fără opțiuni).
    • Accelerație 0–100 km/h: 4.64.7 secunde și aceeași viteză maximă.
  • Capacități de reîncărcare: Reîncărcare ultra-rapidă DC 20–80% în doar 15 minute (sau 30–80% în 15 min pe EV).
  • Descărcare externă: V2L și V2V de 6 kW.
  • O funcție de ameliolare a răului de mișcare vine standard.

Șasiu

  • Suspensie:
    • Complet realizată din aluminiu: Brațe duble pe față și multi-link cu cinci brațe pe spate.
    • Arcuri pneumatice cu cameră dublă – standard: Reglaj al gărzii la sol pe cinci niveluri (Lowest, Low, Standard, High, Highest).
    • Amortizoare adaptive CDC cu supapă dublă continuu variabilă și scanare a drumului Road Preview 2.0 – standard.
  • Bară stabilizatoare complet activă deconectabilă la 800 V, ce oferă un suport rigid pe șosea împotriva ruliului și articulație extremă în off-road – standard pe toate echipările în afară de cea de bază.
  • Manevrabilitate:
    • Direcție pe puntea spate de ±12 grade: Reduce raza de bracaj la un nivel incredibil de doar 5.2 metri (comparabil cu un automobil compact).
    • Funcție Crab Walk pentru deplasare diagonală la necesitate.
    • Diferențial mecanic autoblocant pe puntea spate oferit standard.
  • Sistem All-Terrain (ATS): Moduri dedicate pentru Nisip, Zăpadă, Noroi, Urcare, precum și sistem de hidratare/răcire termică All-Terran Thermal Control și sistem ABS special pentru nisip extrem.
  • Adâncime de trecere prin apă: 800 mm (asistat de doi senzori ultrasonici de apă).

Pachetul de Autonomie și Siguranță

  • Hardware de Percepție Tridimensională (38 Senzori în Total):
    • Un senzor LiDAR principal frontal Huawei de 896 de linii cu cale optică dublă (+ sistem de spălare adaptivă automată).
    • Trei senzori LiDAR de tip solid-state (fără piese mobile) cu optică de înaltă precizie.
    • Cinci radare cu unde milimetrice 4D
    • 14 senzori ultrasonici.
    • 11 camere HD + șase microfoane exterioare.
  • Sisteme Inteligente:
    • Siguranță Full-Dimension Collision Avoidance 5.0 (AEB, GAEB față/spate, LAEB, RAEB, ELKA, LOCP, eAES, apărare pe timp de noapte).
    • Redundanță completă pe opt domenii (percepție, calcul, direcție, frânare, comunicație, alimentare, poziționare, interfață).
    • Parcare autonomă totală (APA, RPA din cheie/telecomandă, RA marșarier memorat, Campus NCA).
    • Autonomie pe șosea și în oraș: ACC, Highway LCC, Highway NCA, City LCC, City LCC Plus, City NCA, Navigare de la un loc de parcare la altul (Car-space to Car-space NCA), Roaming Cruise și modul Sentry.
  • 11 airbaguri și toți asistenții electronici sunt oferiți standard.
  • Presiunea maximă la care îi rezistă acoperișul – 16.5 tone.
  • Rigiditatea torsională a modelului pur electric se ridică la 39.000 Nm/grad.

Gama Stelato G9 este extrem de diversificată în echipări. Prețurile oficiale pornesc de la 429.800 yuani (echivalentul a 54.656 euro) și ajung până la 549.800 yuani (69.916 euro).

GALERIE FOTO:




































































Articolul (video) Premieră la Chengdu Motor Show: Noul Stelato G9 – primul SUV de la Huawei capabil de off-road apare prima dată în Autoblog.md.



Source link

Extinde fotografiile la 9:16. WhatsApp testează o nouă funcție


Google Split

WhatsApp dezvoltă un instrument bazat pe Meta AI care poate extinde fotografiile până la formatul vertical 9:16. Funcția este pregătită pentru dispozitivele Android și va fi integrată direct în editorul foto al aplicației.

Noua opțiune ar permite completarea marginilor unei imagini fără decuparea cadrului original. Funcția este utilă în special pentru fotografiile care trebuie publicate în Status.

Imaginile se vor extinde fără decupare

Noua funcție a fost identificată în versiunea beta WhatsApp pentru Android 2.26.33.2. Instrumentul este încă în dezvoltare și nu poate fi utilizat de testerii obișnuiți.

Opțiunea va fi inclusă în editorul foto existent. Utilizatorii vor putea găsi funcția în zona dedicată filtrelor și instrumentelor de editare.

După selectare, Meta AI va analiza fotografia. Sistemul va genera apoi conținut suplimentar în jurul marginilor imaginii.

Procesul ar trebui să dureze câteva secunde. La final, utilizatorul poate trimite fotografia sau poate repeta procesul dacă rezultatul nu este satisfăcător.

De ce este folosit formatul 9:16

Formatul 9:16 este utilizat pe scară largă pentru conținutul vertical afișat pe întregul ecran al telefonului. Acesta este și formatul potrivit pentru WhatsApp Status.

O fotografie pătrată sau una realizată în format landscape lasă spații libere atunci când este afișată vertical. Utilizatorul poate evita problema prin decuparea imaginii.

Decuparea elimină însă o parte din conținutul original. Noua funcție urmărește să păstreze fotografia și să adauge elemente în zonele lipsă.

Meta AI nu întinde pur și simplu imaginea

Sistemul nu va redimensiona fotografia până la umplerea întregului cadru. O astfel de metodă ar putea deforma obiectele și persoanele din imagine.

În schimb, Meta AI va analiza elementele deja existente. Pe baza acestora, sistemul va genera o continuare plauzibilă a scenei.

Rezultatul poate include fundal, suprafețe sau alte detalii compatibile cu imaginea originală. Calitatea extinderii va depinde însă de cantitatea de informații disponibile în fotografia inițială.

Funcția ar putea fi disponibilă și în conversații

WhatsApp dezvoltă instrumentul atât pentru fotografiile trimise în conversații, cât și pentru Status. Utilizarea în Status este însă cea mai evidentă datorită formatului 9:16.

Este posibil ca funcția să fie lansată mai întâi pentru Status. Ulterior, WhatsApp ar putea extinde accesul și la imaginile trimise în chat-uri.

Aplicația a urmat o strategie similară și pentru alte instrumente AI din editorul foto. Unele dintre acestea au fost introduse inițial pentru Status.

Editorul foto primește tot mai multe funcții AI

Noua opțiune se alătură unui set mai larg de instrumente de editare dezvoltate de WhatsApp. Acestea includ transformarea fotografiilor cu stiluri precum 3D, Anime sau Cartoon.

Utilizatorii pot, de asemenea, adăuga sau elimina obiecte. Unele funcții permit schimbarea compoziției prin comenzi text sau animarea fotografiilor statice.

Prin integrarea acestor instrumente în editorul existent, WhatsApp încearcă să reducă nevoia unor aplicații externe.

Lansarea publică nu are încă o dată

Funcția Expand este în prezent doar în dezvoltare pentru Android. WhatsApp nu a anunțat când va ajunge la testerii beta sau la utilizatorii versiunii stabile.

Nu sunt cunoscute nici regiunile în care opțiunea va fi disponibilă la lansare. Este posibil ca Meta să ofere mai multe detalii odată cu o viitoare versiune beta.





Source link