O investigație realizată de 404 Media a scos la iveală un centru Amazon din Las Vegas unde volume tipărite sunt procesate în masă pentru obținerea de date destinate antrenării modelelor AI. Publicația a introdus un AirTag într-o carte rară inclusă într-o comandă de aproximativ 1000 de volume, iar dispozitivul de tracking a indicat drept destinație finală o locație Amazon denumită VGT3.

Angajații centrului susțin că activitatea lor constă aproape exclusiv în scanarea cărților: cotoarele sunt tăiate, paginile sunt separate și introduse în scanere industriale, ceea ce permite digitizarea rapidă, dar cu distrugerea fizică a volumelor.

Comanda urmărită de 404 Media a fost plasată prin Biblio, o platformă pentru librării independente, iar astfel de achiziții masive au devenit tot mai frecvente. Unele librării au raportat comenzi de mii de titluri aparent fără legătură între ele.

Angajații VGT3 trebuie să scaneze ISBN-ul fiecărui volum, ceea ce sugerează existența unor liste extinse de cărți urmărite pentru digitizare. Volumele rare fără ISBN nu ar fi însă incluse în asemenea comenzi.

Documentele judiciare au dezvăluit anterior Project Panama, proiectul Anthropic prin care milioane de cărți cumpărate legal au fost scanate distructiv pentru antrenarea Claude. Instanțele au considerat utilizarea acestora pentru training drept „fair use”, însă Anthropic a acceptat ulterior un acord de 1.5 miliarde de dolari într-un proces separat privind cărți piratate.

Via Tom’s Hardware

Nu auzi prea des ca un joc video să primească un video promoțional pe Netflix, publicat ca și cum ar fi primul episod dintr-un serial pe care toată lumea dorește să-l urmărească. Așa că publicarea pe internet a primei imagini detaliate cu harta GTA 6 stârnește cu siguranță interesul a milioane de fani care vor să știe exact cât de mare este universul GTA VI. Ei bine, suficient de mare, mai ales dacă te raportezi la predecesorul GTA V.

Apărut cu nouă zile înaintea clipului pompos denumit Extended Look, publicat de Rockstar ca o exclusivitate Neflix, leak-ul este semnat de un grup care se autointitulează Cyberleek, iar Rockstar Games și Take-Two Interactive au răspuns cât se poate de pompieristic, trimițând  imediat notificări de eliminare DMCA pe X, Streamable și Reddit. Dar oricine știe că orice informație, odată publicată pe internet, este imposibil de șters.

După ce a confirmat fără să vrea autenticitatea leak-ului cu harta GTA 6, Rockstar s-a îndreptat și asupra celor două clipuri de joc de aproximativ un minut cu protagonistul Jason Duval. Clipurile (dificil de regăsit momentan) arată un nivel de căutare de șase stele, un indicator de rezistență care apare în timpul luptelor cu pumnii, indicatoare de combustibil și motor pe vehicule și un sistem de karmă care urmărește acțiunile lui Jason. Niciunul dintre clipuri nu seamănă cu filmări de marketing atent coregrafate, ci mai degrabă cu niște capturi obișnuite obținute de un insider cu acces la jocul real. Ceea ce până la urmă, adaugă credibilitate acestui leak.

Revenind la harta GTA VI, arhitectura orașului este în mod surprinzător contestată de comunitatea fanilor, care pur și simplu nu reușesc să le găsească pe hartă locațiile arătate între ele video publicate până acum. Imaginea hărții prezintă un teritoriu familiar, inclusiv Vice City, alături de zone nou etichetate, precum comitatul Lummox la nord și comitatul Vice Dale la sud-est. Iar dacă scara este corectă, sugerează că Leonida este de aproximativ 2,1 ori mai mare decât lumea de joc din GTA 5, o călătorie de la un capăt la altul putând dura până la 30 de minute.

Dar conform „proiectului de cartografiere GTA 6”, administrat de comunitate, harta publicată este un fals, principalul argument invocat fiind acela că grafica este prea simplă pentru a fi o resursă internă Rockstar autentică. Alte suspiciuni sunt ridicate de modul în care Rockstar a reacționat în mod specific la hartă: unele publicații spun că a fost eliminată odată cu videoclipurile, în timp ce altele relatează că postările X referitoare la presupusa hartă GTA 6 au fost ignorate.

Separat, se pare că gruparea află în spatele Cyberleek a întocmit o listă de cereri adresate Rockstar și altor editori, alături de solicitări de donații de criptomonede legate de scurgerile continue de informații. Mai multe publicații au semnalat acest lucru ca un indicator de fraudă, bun semn că noile leak-uri nu sunt de fapt autentice.

După ce a oferit această funcționalitate pentru posesorii de mașini Mercedes-Benz, Samsung a suplimentat lista cu vehicule acceptate în aplicația Samsung Wallet pentru a permite și înrolarea cartelei de acces „mâini libere” a anumitor modele Volkswagen EV. Este vorba de modelele ID. Polo, ID. Cross, ID.3neo, ID.4, ID.5, ID.7 și ID. Buzz, posesorii acestor autoturisme fiind recunoscuți prin simpla detectare a telefonului Samsung prezent în buzunar.

De acum îți vei putea folosi telefonul Samsung Galaxy și pentru încuierea/descuierea autoturismului, respectiv pentru a autoriza pornirea motorului. Totul va funcționa în modul wireless, fiind de ajuns să te afli în proximitatea mașinii tale pentru ca accesul să fie deblocat în mod automat.

Totul se face prin tehnologia Bluetooth Low Energy, sau alternativa ultra-wideband suportată cu telefoane Galaxy din gama de top.

Funcționalitatea nou adăugată aplicației Samsung Wallet este de fapt o alternativă la sistemul competitor Android digital keys, implementat prin aplicația Google Wallet și suportat în mod nativ pe anumite modele de telefoane cu Android. Merită precizat că soluția Google este compatibilă deja cu mașinile Tesla, modele Polestar și Volvo de generație recentă, noi modele/branduri auto fiind adăugate pe parcurs.

Cât despre Samsung Wallet, chiar dacă alternativa sud-coreenilor a debutat mai târziu, acoperirea include deja autoturisme BMW, Mini, Volvo, Audi, Polestar, cele din Grupul Hyundai (inclusiv Kia), iar acum și modele Volkswagen EV. De reținut, disponibilitatea poate varia de la o regiune la alta, așa că nu fi surprins dacă descoperi că nu poți debloca noua funcționalitate, încă.

Această funcție este implementată în prezent în Europa pentru vehiculele care rulează software-ul ID. versiunea 6.0.1. Doar vehiculele produse începând cu 27 aprilie 2026 sunt compatibile și trebuie să fie echipate cu pachetul opțional „Preparation for Digital Key”.

Prin intermediul acestei funcții, vei putea utiliza un smartphone Samsung Galaxy compatibil pentru a bloca, debloca și porni mașina fără a fi nevoie să mai folosești cheia fizică.

Samsung precizează că sistemul său de autentificare digitală îndeplinește standardele de certificare EAL6+ pentru protecție avansată împotriva accesului neautorizat. Cheile sunt stocate direct pe dispozitiv și beneficiază de asistență Samsung Knox. Dacă smartphone-ul care conține o cheie digitală este pierdut sau furat, vei putea gestiona sau elimina de la distanță cheia digitală utilizând Samsung Find.