Mercedes-Benz Clasa G

15
“G-heu” sau “G-helik”, este unul dintre cele mai iconice SUV-uri din lume. In cei 40 de ani de productie, modelul nu a fost modificat prea mult la exterior desi a trecut prin mai multe update-uri, iar a doua generatie, lansata anul trecut, bineinteles ca, a pastrat ADN-ul modelului fabricat in 1979.

SUV-ul german este inconfundabil. Are o forma patratoasa, un parbriz aproape drept, doua faruri mari si rotunde cu design vechi, dar cu LED Multibeam, o garda la sol foarte inalta (24 cm) si roata de rezerva amplasata pe usa spate. Pare o masina simpla, dar pe atat de simpla pe cat pare, pe atat de complexa este in realitate.

noul G a crescut cu o latime de 121 milimetri si o lungime de 53 de milimetri si are acum o distanta mai mare de 6 milimetri fata de sol. Modificarile tehnice sunt semnificative, spre exemplu, puntea fata are acum o suspensie independenta in locul unei axe rigide.

Mercedes a adaugat pe lista de optiuni Apple Carplay si Android Auto. Alte optiuni includ un sunet surround 360 de grade, o oglinda retrovizoare fara cadru si un sistem de sunet surround Burmester.

Printre noile sisteme pe care le-a primit noul G sunt sistemul de franare automata in caz de urgenta, monitorizarea unghiului mort, recunoasterea semnelor de circulatie, asistentul impotriva rasturnarii si un sistem care mentine banda de rulare.

Propulsorul diesel (G350 d) este un 3 litri diesel de 210 CP, care duce pana la 100 de km/h SUV-ul de 2,4 tone in 7,4 secunde. Motorizarile pe benzina sunt ceva mai puternice. G500 vine cu un propulsor de 4 litri 422 CP, care accelereaza in 5,9 secunde, iar G63 AMG vine cu un 4 litri 585 CP, care accelereaza in 4,5 secunde.

G500 vine cu un motor pe benzina de 4 litri 422 CP cu un sunet senzational inca de la pornire. Indiferent cum conduci, propulsorul te lasa sa ii auzi vibratiile de V8 gata de sprint spre 100 km/h, ajutat de cutia de viteze cu 9 trepte.

In extraurban, SUV-ul masiv, fara o forma prea aerodinamica, are un consum influentat foarte tare de puterea vantului. In drum spre Poiana Brasov, vantul din fata i-a adus SUV-ului un consum de 9,4 litri la o viteza de 70 km/h si de 14-15 litri la o viteza de 100 km/h.

Consumul a fost de 8,5 litri, la viteze de 70-100 km/h. Teoretic acesta este cel mai mic consum pe care il poate avea acest motor V8 de 422 CP.

 

Garda la sol inalta il ajuta sa traverseze un vad cu apa cu o adancime de 70 cm. SUV-ul are un unghi de atac de 31 de grade si un unghi de degajare de 30 de grade.

Preturi Mercedes-Benz Clasa G

G500 are un pret de pornire de 109.200 euro cu TVA.

Mai multe informatii despre noul Mercedes-Benz Clasa G gasiti aici.

Date tehnice Mercedes-Benz Clasa G 4.0 Benzina Biturbo (G500) 422CP

Motor: 3982 cmc benzina
Transmisie automata cu 9 trepte
Putere maxima (cp/rpm) 422 / 5250
Cuplu maxim Nm (rpm) 610 (2000)
Viteza maxima (km/h) 210
Acceleratie (0-100km/h) 5,9
Consum mixt (l/100 km): 11,8
Capacitate rezervor: 100 litri
Volum portbagaj litri: 454
Lungime: 4,72 metri
Latime: 1,87 metri
Inaltime: 1,96 metri
Emisii CO2 g/km: 269 g/km
Masa proprie (kg) 2.429

via: wall-street.ro