Mazda CX-5

Mazda CX-5

Date tehnice Mazda CX-5 G194 Revolution Top 4×4 AT:
Capacitate cilindrica (cmc): 2.488
Putere (CP/rpm) 194/6.000
Cuplu Maxim (Nm/rpm) 251/4.000
Viteza maxima (km/h): 195
Acceleratie 0-100 km/h (s): 9,2
Carburant: benzina
Consum mixt (l/100 km): 7,1
Emisii CO2 g/km: 162 g/km
Capacitate rezervor: 58 litri
Portbagaj: 506/1.620 litri
Masa proprie: 1.560 kg
Garda la sol: 21 cm
Lungime mm 4550
Latime mm 1840
Inaltime mm 1680

Rovinieta se scumpeste in 2018

Tariful “va fi majorat cu cel putin 85%” pentru vehiculele mai grele de 3,5 tone (categoriile C si D) folosite pentru transportul marfurilor.

Dupa intrarea acestuia in vigoare, rovinieta pentru vehiculele cu masa cuprinsa intre 3,5 si 7,5 tone va creste de la 4 la 12 euro pentru o zi, de la 16 la 30 de euro pentru o saptamana, de la 32 la 60 de euro pentru 30 de zile, de la 92 la 171 de euro pentru 90 de zile si de la 320 la 600 de euro pentru 12 luni.

Totodata, pentru vehiculele de transport marfa cu masa cuprinsa intre 7,5 si 12 tone, tariful de utilizare a retelei de drumuri nationale din Romania se va scumpi de la 7 la 12 euro pentru o zi, de la 28 la 33 de euro pentru 7 zile, de la 56 la 66 de euro pentru 30 de zile, de la 160 la 188 de euro pentru 90 de zile si de la 560 la 660 de euro pentru un an.

Desigur, tarifele rovinietei achitate anterior intrarii in vigoare a acestui act normativ raman valabile, iar cei care au masini inmatriculate in alte state vor achita rovinieta “in valuta liber convertibila la echivalentul tarifului exprimat in euro sau lei,” la cursul de schimb al zilei comunicat de BNR la data cumpararii.

DELOITTE va calcula tariful de referinta pentru RCA

Tariful de referinta RCA va fi calculat semestrial.

Astfel, potrivit legii, tariful de referinta se calculeaza conform formulei:

T.ref = PR x (1+IBNR) x (1+f)t x (1 + i)t /(1-Ch-P) x (1-BM)

in care:

  • PR = prima de risc = dauna medie (Dm) x frecventa medie (Fm), rezultate pe baza datelor statistice; Dm si Fm sunt factori raportati la ultimii 5 ani;
  • IBNR = factorul de incarcare aferent rezervei de daune intamplate, dar neavizate sau insuficient avizate;
  • f = rata anuala de modificare a frecventei daunei, pe baza datelor statistice;
  • i = rata anuala de modificare a inflatiei (severitatii) daunelor, pe baza datelor statistice;
  • t = diferenta in ani dintre data medie de aparitie a daunelor din perioada de aplicare a tarifului de referinta si data medie de aparitie a daunelor din perioada de analiza;
  • Ch = cheltuielile asiguratorului determinate la valoare medie exprimat ca procent din prima bruta;
  • P = marja de profit exprimata ca procent din prima bruta; BM = incarcare datorita aplicarii sistemului bonus-malus.

Tarifele de referinta pentru RCA, calculate de ASF, au intrat in vigoare, pentru prima data, pe 19 mai 2017, dupa sase luni de tarife plafonate.

Piata de asigurari de raspundere civila auto RCA a inregistrat o scadere de aproape 6% in primele noua luni din 2017 fata de perioada similara a anului trecut si continua sa fie controlata de doi jucatori. Valoarea totala a primelor de asigurare subscrise pentru asigurarile RCA in primele noua luni ale anului 2017 a atins valoarea de 2.867.578.190 lei, reiese din raportul ASF – Autoritatea de Supraveghere Financiara.

In perioada ianuarie-septembrie 2017, prima medie RCA anualizata, pe intreaga piata, a fost de 706 lei, in scadere fata de primele 9 luni din 2016, cand era de 806 lei, potrivit ASF.

Pentru persoanele fizice, prima medie RCA a crescut usor, in primele 9 luni din 2017, la 529 lei, de la 521 lei in perioada similara a anului precedent. In ceea ce priveste persoanele juridice, in cazul lor prima medie RCA a scazut la 1.300 lei, fata de 1.719 lei.

Anvelopele metalice

Noua anvelopa este fabricata dintr-un aliaj metalic special care are memoria formei, compus din nichel si titan. Acest aliaj are o elasticitate ridicata, se poate deforma si apoi revine la forma initiala datorita unei structuri atomice speciale.

“Daca depasesti limita elastica a legaturilor atomice din cadrul metalului acestea se rup, iar obiectul realizat din respectivul metal se deformeaza”.

Roti din aliaje metalice cu memoria formei

Atunci cand Padula si Creager s-au intalnit, cel de-al doilea incerca sa obtina o anvelopa cu plasa metalica de tipul celor folosite pentru roverul selenar din epoca misiunilor Apollo.

Problema cu care se confrunta Creager era ca anvelopele cu plasa metalica folosite pe Luna nu sunt suficient de elastice si rezistente pentru terenul de pe Marte. Santo Padula i-a sugerat colegului sau sa incerce diferite aliaje metalice cu memoria formei.

.Chiar daca o anvelopa dintr-un astfel de aliaj este mai greu de fabricat si implicit este mai scumpa decat o anvelopa obisnuita, investitia s-ar putea dovedi profitabila pentru companiile transportatoare de marfa, fiind exclusa problema consumului crescut de combustibil in cazul in care anvelopele obisnuite, din cauciuc, nu sunt umflate la nivelul optim.

“Daca ne gandim ca problema rotilor insuficient umflate produce pierderi de ordinul catorva mii de dolari pe an pentru o companie de transport, in timp, investitia in astfel de anvelope ar putea sa se dovedeasca rentabila, chiar daca pretul de achizitie va fi mult mai ridicat”, a explicat Padula.

V90 Cross Country

V90 Cross Country

V90 Cross Country nu este doar o declarație de stil, precum Mercedes-Benz Clasa E All Terrain, ci un adevărat SUV. Garda la sol, de 21 cm și tracțiunea integrală disponibilă pe toate variantele confirmă acest lucru. Rămâne la fel de luxos și de spațios precum V90, dar câștigă confort și, mai ales, versatilitate. Este însă mai puțin incisiv, din cauza centrului înalt de greutate.

PLUS

  • Gardă la sol mare
  • Confort excelent al suspensiei
  • Spațiu interior imens
  • Motor puternic și prompt la accelerare

MINUS

  • Ținută de drum mai slabă decât la break
  • Consum oarecum mare

_MG_4949_MG_4962Volvo_MG_4974Volvo V90 CC

Noi reguli RCA

Anul 2018 a adus noi reguli pentru poliţele de asigurare auto RCA.

Între acestea se numără posibilitatea transferării cazierului bonus-malus la noua maşină, măsură care permite unui şofer care nu a produs accidente să beneficieze de o reducere substanţială la încheierea unei poliţe RCA pentru o altă maşină.

O altă schimbare importantă este introducerea decontării directe, serviciu care permite unui păgubit să-şi reparte maşina pe propia asigurare, urmând ca firma sa de asigurări să recupereze prejudiciul de la asigurătorul şoferului vinovat.

Acest mecanism nou, care este opţional, poate funcţiona numai dacă se îndeplinesc simultan trei condiţii, explică pentru Radio România Actualităţi, Sorin Greceanu, director în cadrul Biroului Asigurătorilor Auto din România.

Sorin Greceanu: Dacă nu sunt vinovaţi de dauna respectivă, sunt doar două maşini implicate, ambele din România, ambele asigurate şi sunt doar daune materiale, pot să mă adresez propriului meu asigurător RCA pentru lichidarea acestei daune, pentru obţinerea despăgubirii, după care asigurătorul meu, se presupune că eu l-am ales, am încredere în el, se ocupă de o recuperare a banilor de la asigurătorul RCA al vinovatului.

1 123 »